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[判断题]

轴心压杆的承载能力极限状态一般以强度来控制。()

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第1题
对于轴心受压构件,承载能力极限状态只包括强度计算。()
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第2题
[TA]钢筋混凝土轴心受拉构件达到正截面承载能力极限状态时混凝土被拉裂,全部外力由钢筋来承担。()
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第3题
依据JGJ82-2011标准,出现以下()情形,则可认定高强度螺栓连接达到了承载能力的极限状态。

A.抗剪摩擦型连接的连接件之间产生相对滑移

B.抗剪承压型连接的连接件之间产生相对滑移

C.抗剪承压型连接的螺栓或连接件达到剪切强度或承压强度

D.沿螺栓杆轴方向受拉连接的螺栓或连接件达到抗拉强度

E.沿螺栓杆轴方向受拉连接的连接件之间产生相对分离

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第4题
轴心受压构件的承载能力极限状态有()和()。

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第5题
不属于建筑结构构件的承载能力极限状态。 A.轴心受力构件截面屈服B.构件达到不适于继续承载的

不属于建筑结构构件的承载能力极限状态。

A.轴心受力构件截面屈服

B.构件达到不适于继续承载的变形

C.构件局部丧失稳定

D.受弯构件产生足够的塑性铰而成为可变机构

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第6题
构件的承载能力极限状态包括()几种情况。

A.轴心受力构件截面屈服

B.受弯构件产生足够的塑性铰而成为可变机构

C.构件整体丧失稳定

D.构件达到不适于继续承载的变形

E.构件整体丧失可靠性

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第7题
一般情况下,轴心受压构件的承载能力是由()条件确定的。A.强度B.刚度C.整体稳定性D.局部稳定性

一般情况下,轴心受压构件的承载能力是由()条件确定的。

A.强度

B.刚度

C.整体稳定性

D.局部稳定性

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第8题
根据《建筑边坡工程技术规范》规定,确定锚杆锚固体与地层的锚固长度时,荷载组合为()。

A.承载能力极限状态的基本组合且组合系数为1.0

B.承载能力极限状态的基本组合且分项系数为1.0

C.正常使用极限状态的标准组合

D.正常使用极限状态的准永久组合

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第9题
承重结构设计中,下列各项哪些属于承载能力极限状态设计的内容?()I.构件和连接的强度

承重结构设计中,下列各项哪些属于承载能力极限状态设计的内容?()

I.构件和连接的强度破坏

II.疲劳破坏

Ⅲ.影响结构耐久性能的局部损坏

Ⅳ.结构和构件丧失稳定,结构转变为机动体系和结构倾覆

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第10题
结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态,下列()选项描述的极限状态属于正常使

结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态,下列()选项描述的极限状态属于正常使用极限状态。

A.结构因强度不足发生破坏

B.构件倾覆

C.混凝土构件裂缝发展过宽

D.受反复荷载作用构件发生疲劳破坏

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