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[单选题]

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。

A.人力制动机

B.铁鞋

C.止轮器

D.防溜枕木

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第1题
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的()停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.站线

B.安全线

C.岔线

D.段管线

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第2题
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,()及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.调车线

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第3题
()停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.正线

B.到发线

C.与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线

D.与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的段管线

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第4题
在预报或预警(8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力))时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.6级及以上大风(含7级及以上阵风或瞬时风力)

B.7级及以上大风(含8级及以上阵风或瞬时风力)

C.8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)

D.9级及以上大风(含10级及以上阵风或瞬时风力)

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第5题
货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、段管线与接发其他列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧衔接端外端车辆人力制动机,并以铁鞋或止轮器和防溜枕木防溜,非衔接端按规定采取防溜措施。()
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第6题
接发列车应在哪些线路上办理并遵守哪些原则,下列规定正确的是()

A.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入规定线路

B.动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置

C.动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在正线办理

D.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机

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第7题
在正线、到发线上办理接发列车时,根据列车的性质和线路特点,应遵守的以下原则中说法不正确的是()。

A.特快旅客列车通过时,作业人员须提前停止在列车的通过线路上和相邻线路通过列车一侧的作业

B.挂有超限货物车辆的列车,应接入固定线路

C.货运列车应接人固定线路

D.特快旅客列车应在正线上通过,其他通过列车原则上应在正线通过

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第8题
《保留列车作业规定的通知》:保留列车停留线路与()无开设备或平行进路时,应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木(已采用到发线防溜装置补强防溜时除外)

A.正线

B.正线及到发线

C.旅客列车进路

D.旅客列车及特快货物列车进路

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第9题
救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时,两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木(自轮运转设备停留在库内且与接发旅客列车的进路上的线路有隔开设备时除外)防溜。()
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第10题
货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧衔接端外端车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木(或止轮器)防溜,非衔接端按规定采取防溜措施()
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