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[主观题]

某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组闭,该市地势西北高,东南低,有3条河流,主导

风向东北风,土城区现状常住人口60万人,规划为90万人(见现状图和规划示意图)规划要点:

1.城市性质:省城北部区域中心城市,新型工业基地。

2.总体布局:为“二主三副”的组合型布局结构,二个核心为A、E组团;三副即B,C、D功能组团;各组团之间保留农田和生态绿地进行分隔。

3.道路交通:增建高速公路出入门3,规划连接各组团的城市快速路系统。

4.工业布局:规划4处工业区,在A组团安排机械制造和生物制药园区,C组团安排w新型建材及水泥厂,E组团为电子信息高新技术园区,B组团安排物流中心。

5.在组团隔离带内留出高压电力线走廊,新规划1个水厂,4个污水处理厂。

试指出上述规划中不合理之处,并简要说明理由。

某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组闭,该市地势西北高,东南低,有3条河流,主导风向

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第1题
试题四某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组团,该市地势西北高,东南低,有3条河流

试题四

某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组团,该市地势西北高,东南低,有3条河流,主导风向东北风,主城区现状常住人口60万,规划人口规模为90万。城市总体规划用地现状示意图如图4—1所示,城市总体规划用地布局规划示意图如图4—2所示。

图4-1 某市城市总体规划用地现状示意图

规划要点如下。

1.城市性质:省城北部区域中心城市,新型工业基地。

2.总体布局:为“二主三副”的组合型空间布局结构,两个核心为A、E组团,三副为8、C、D功能组团。各组团之间以农田和生态绿地进行分隔。

3.道路交通:增建高速公路出入口3,规划连接各组团的城市快速路系统。

4.工业布局:规划1处工业区,在A组团安排机械制造和生物制药园区;C组团安排新型建材及水泥厂;E组团安排电子信息高新技术园区;B组团安排物流中心;D组团安排旅游设旌;规划1处均不安排大的工业项目。

5.在组团隔离带内留出高压电力线走廊,新规划1个水厂、4个污水处理厂。

请指出上述规划要点中不合理之处,并简述理由。

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第2题
某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组团,该市地势西北高,东南低,有3条河
流,主导风向东北风,主城区现状常住人口60万人,规划为90万人

(见如下规划用地现状示意图)。

某市城市总体规划用地现状示意图

某市城市总体规划用地布局规划示意图

规划要点:

1.城市性质:省城北部区域中心城市,新型工业基地。

2.总体布局:为“二主三副”的组合型空间布局结构,二个核心为A、E组团,三副即B、C、D功能组团。各组团之间保留农田和生态绿地进行分隔。

3.道路交通:增建高速公路出入口3,规划连接各组团的城市快速路系统。

4.工业布局:规划1处工业区,在A组团安排机械制造和生物制药园区;C组团安排新型建材及水泥厂;E组团为电子信息高新技术园区;B组团安排物流中心;D组团安排旅游设施;1均不安排大的工业项目。

5.在组团隔离带内留出高压电力线走廊,新规划一个水厂,四个污水处理厂。

【问题】

请指出上述规划要点中的不合理之处,并简述理由。

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第3题
图为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。 该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客货兼营火

图为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。

该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊。东南方向离某特大城市约70km,西北方向离某地级市约50km。

该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。

规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美,规划两座度假村。

请指出该总体规划布局的主要不当之处及其理由。

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第4题
图为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图(图1.21)。 该市的东、南有高速公路和铁路,设有客货兼

图为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图(图1.21)。

该市的东、南有高速公路和铁路,设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70km,西北方向离某地级市约50km。

该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三区片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区,沿湖风景优美,规划两座度假村。

请指出该总体规划布局的主要不当之处及其理由。

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第5题
图2-2所示为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。 该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客

图2-2所示为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。

该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70km,西北方向离某地级市约50km。

该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美,规划两座度假村。

请指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理由。

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第6题
试题三(共l5分)图3所示为人口25万的某城市主城区总体规划示意图。该市的东、南有高速公路和铁路,南

试题三(共l5分)

图3所示为人口25万的某城市主城区总体规划示意图。

该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70kin,西北方向离某地级市约50km。

该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团3片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美,规划两种度假村。

【问题】

请指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理由。

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第7题
试题五(共15分)图5所示为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。该市的东、南有高速公路和铁路,

试题五(共15分)

图5所示为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。

该市的东、南有高速公路和铁路,南部设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70kin,西北方向离某地级市约50km。

该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三区片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美,规划两座度假村。

指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理由。

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第8题
试题一(共15分)某地级市位于山区和沿江平原的结合部,域内“七山二水一分田",人地矛盾突出,境

试题一(共15分)

某地级市位于山区和沿江平原的结合部,域内“七山二水一分田",人地矛盾突出,境内交通便利,最近又有一条高速公路建成通车,为该市加快发展创造了一定条件。

中心城区2010年现状人口34万,城市建设用地29.41un2;规划2020年人口规模为40万,城市建设用地为50kin2。城市发展主要向东西两翼拓展,规划布局方案可见图l。

【问题】

试指出该市总体规划方案中用地规模和用地布局方面存在的主要问题,并说明理由。

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第9题
某地级市位于山区和沿江平原的结合部,域内“七山二水一分田”,人地矛盾突出,境内交通便利,最近又有
一条高速公路建成通车,为该市加快发展创造了一定条件。 中心城区2003年现状人口32万人,城市建设用地29.4平方公里;规划2020年人口规模为42万,城市建设用地为50平方公里。城市发展主要向东西两翼拓展,规划布局方案可见图2。【问题】 试指出该市总体规划方案中用地规模和用地布局方面存在的主要问题,并说明理由。

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