关于沥青碎石路面的说法,正确的是()
A.冬季不易产生冻缩裂缝
B.沥青用量多,且需要添加矿粉
C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化
D.热拌沥青碎石可用于高速公路基面
E.高温稳定性号,路面不易产生波浪
A.冬季不易产生冻缩裂缝
B.沥青用量多,且需要添加矿粉
C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化
D.热拌沥青碎石可用于高速公路基面
E.高温稳定性号,路面不易产生波浪
关于降噪排水路面的说法,正确的是()。
A.磨耗层采用SMA混合料
B.上面层采用OGFC沥青混合料
C.中面层采用间断级配沥青混合料
D.底面层采用间断级配混合料
关于沥青碎石(AM)混合料和沥青混凝土(AC)区别的说法,错误的是()。
A.沥青混凝土的沥青含量较高
B.沥青混凝土掺加矿质填料
C.沥青混凝土级配比例严格
D.形成路面的孔隙率不同
A.沥青表面处治路面的使用寿命一般比沥青贯人式路面更长
B.沥青表面处治主要是对非沥青承受层起保护和防磨耗作用
C.可用于高速公路路面面层
D.可分为单层式、双层式和三层式
E.设计时一般要考虑沥青表面处治层的承受强度
A.基层表面涂刷的处理剂干燥后及时铺贴卷材
B.铺贴时不用排空卷材下面的空气,滚压粘贴牢固即可
C.低温施工时,搭接部位应加热后再粘贴
D.搭接缝口应采用材性相容的密封材料封严
E.搭接缝部位宜以沥出沥青为度
A.全深就地式再生一般用于病害严重的二、三级公路沥青路面的翻修、升级改建,再生材料可用于沥青路面的基层及轻交通量道路的下面层
B.再生技术在国外是一项成熟技术,已有三十年的应用经验,使用状况良好
C.全深就地式再生一般用于病害严重的一、二级公路沥青路面的翻修、重建,冷再生路面一般需要加铺一定厚度的沥青罩面
D.在RAP材料掺量不超过40%的范围内,热再生沥青混合料的水稳定性略低于非再生混合料
A.为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮上刷柴油
B.终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机
C.终压时碾压不少于2遍,至无明显轮迹时为止
D.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留