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[判断题]

协议航司机务人员在本场排故后负责对排故现场进行清理,我部须复核清洁是否彻底,避免产生FOD。()

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第1题
维修人员故障排除后维修记录填写应至少包括:()。

A.应在FLB或TLB上写明所做排故工作及依据。

B.如有换件应写明所拆、装件件号及序号。

C.排故人员执照号、签名和日期。

D.对机组记述的故障或缺陷的处理应与机组所报故障或缺陷的编号对应填写

E.排故后详细填写非例行工作单

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第2题
放行人员安全职责的职责说法不正确的是()。

A.负责飞行前绕机检查,确认飞机外部状态正常,符合适航状态

B.制止和纠正维修活动中违章、违规

C.对放行的飞机的适航性负部分责任

D.严格按照工作单、持续性文件和其它技术类文件进行排故及进行维修工作

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第3题
车辆在航空器活动区突发故障时,需要报告飞行区运行管理部并获得同意后,才能进入车辆故障现场进行排故。()
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第4题
列车驾驶员的第一个排故时间为()分钟,第二个排故时间(即()分钟后)仍无法恢复则申请列车救援。

A.5,5

B.5,10

C.10,5

D.10,10

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第5题
在复杂的情况下过得硬,要求熟悉安全技术,并具有:____。

A、应变能力

B、排故能力

C、应变能力、排故能力

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第6题
某船舶设计所,在2008年4月承担了京杭运河杭州段游览大型仿古“漕舫船”的设计任务。由于“漕舫船”
运营在市区河段,又是游览船,故在防止油污染设备的设计上特别重视,由于该船主副机总功率为260kW,故设计配备一套额定处理量为0.1M3/h的油水分离设备,并对污油柜及其管系及排放管作了相应的设计布置,经油污水分离器处理后的水直接排至舷外。该船设计图纸在送船检审批时即不能通过。问:为什么?

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第7题
机车信号双路接收线圈安装在机车排故器后与第一轮对之间,要求距第一轮对轴心水平距离为()?

A.大于1.5m

B.不大于1.5m

C.大于1.6m

D.不大于1.6m

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第8题
保留故障修复限期起始时间()

A.从申报的那一天的子夜零时起算

B.从故障发现后那天的子夜零时起算

C.从批准保留后算起

D.从排故时算起

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第9题
下列哪一种不是CCAR-145规定的对民用航空器或民用航空器部件所进行的维修工作()

A.检测、修理

B.排故、定期检修

C.翻修、改装

D.制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理

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第10题
首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到5分钟时,司机必须向行调提出()

A.继续运营

B.继续故障处置

C.动车申请

D.故障救援的申请

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