题目内容
（请给出正确答案）
评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。
.jpg)
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“图1.29为某市一个居住区组团规划方案，规划用地9×104m…”相关的问题
图1-1-12为某市一个居住区组团规划方案，规划用地9hm2，规划住宅户数800户，人口约3 000人。该地块西、北临城市次干路。东南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地，根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层。层高2.8m，日照系数不少于1.4，该规划方案布置了12幢住宅楼及物流管理和商业建筑；结合组团出入口安排地面和地下停车场，并有市政工程和环卫设施配套。
评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。
.jpg)
试题六
图6所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地规划设计图，面积约80 hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处(用地面积为1 200m2)。
规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道
路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及市公共加油站的选址。
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。(提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径)
图3-3所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处(用地面积为1200m2)。
.jpg)
规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。(提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径)
图为某市一个居住区组团规划方案，规划用地9hm2，规划住宅户数800户，人口约3000人。
该地块西，北临城市次干路，东南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地，根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层，层高2.8m，日照系数不少于1.4。该规划方案布置了12幢住宅楼及物流管理和商业建筑；结合组团出入口安排地面和地下停车场，并有市政工程和环卫设施配套。
【问题】
评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。
评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。
试题二
图2所示为某市一个居住组团规划方案，规划用地9万平方米，规划住宅户数800户，人口约3 000。该地块西、北临城市次干路．东、南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层，层高2．8 m，日照间距系数不小于1．4。该规划方案布置出入口安排地面和地下停车场，并有市政工程和环卫设施配套。
评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。
图2某市居住组团规划方案示意图
某居住区规划及选址方案示意图
规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布，小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
【问题】
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面型式和转弯半径）
图4-4所示为某市一个居住组团规划方案，规划用地9万m，规划住宅户数800户，人口约3000人。该地块西、北临城市次干路，东、南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层，层高2.8m，日照间距系数不小于1.4。该规划方案布置出入口安排地面和地下停车场，并有市政工程和环卫设施配套。
.jpg)
评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。
试题二(共10分)
图2所示为某市一个居住组团规划方案，规划用地9万平方米，规划住宅户数800户，人口约3000。该地块西、北临城市次干路，东、南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地6根据当地规划条件要求，住宅建设均为5层，层高2．8m，日照间距系数不小于l-4。该规划方案布置出入口安排地面和地下停车场，并有市政工程和环卫设施配套。
【问题】
评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。
试题三(共l5分)
图3所示为某市一个居住组团规划方案，规划用地9万m2，规划住宅户数800户，人口约3000人。该地块西、北临城市次干路，东、南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层，层高2．8m，日照间距系数不小于l．4。该规划方案布置出入口，安排地面和地下停车场，并有市政工程和环卫设施配套。
【问题】
评析丧方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。
