题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
背景材料：某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任
背景材料：
某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。
问题：
防眩设施的施工安装要求主要有哪些？
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背景材料：
某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。
问题：
防眩设施的施工安装要求主要有哪些？
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（二） 背景资料
某施工单位接受邀请，按照参加投标预备会→进行现场考察→编制投标文件的程序参加了一净直径7.Om、深650m立井井筒的施工招标活动，并中标。
该工程施工中发生了以下事件：|来源：建设工程教 育网|
（1）工程进行到第2个月时又新进了一批水泥，施工单位首次组织材料员、工程技术人员对该批水泥进行进场联合验收，合格后用于工程施工。
（2）在现浇钢筋混凝土井壁施工过程中，施工单位按照绑扎钢筋→施工单位自检→浇注混凝土的程序组织施工。
（3）在完成500m井筒工程后，施工单位对其进行全面质量检查，结果如下表所示： 质量因素 不合格次数 断面规格 10 钢筋绑扎 15 混凝土强度 6 井壁厚度 7 井壁外观 12
（4）该井筒工程施工完成后采用的竣工验收程序见下框图：
第36题：指出投标程序中所存在的问题并予以纠正。
背景资料
某施工单位接受邀请，按照参加投标预备会→进行现场考察→编制投标文件的程序参加了一净直径7.Om、深650m立井井筒的施工招标活动，并中标。
该工程施工中发生了以下事件：|来源：建设工程教 育网|
（1）工程进行到第2个月时又新进了一批水泥，施工单位首次组织材料员、工程技术人员对该批水泥进行进场联合验收，合格后用于工程施工。
（2）在现浇钢筋混凝土井壁施工过程中，施工单位按照绑扎钢筋→施工单位自检→浇注混凝土的程序组织施工。
（3）在完成500m井筒工程后，施工单位对其进行全面质量检查，结果如下表所示：
质量因素
不合格次数
断面规格
10
钢筋绑扎
15
混凝土强度
6
井壁厚度
7
井壁外观
12
（4）该井筒工程施工完成后采用的竣工验收程序见下框图：
问题
1．指出投标程序中所存在的问题并予以纠正。
2．指出事件（1）所存在的问题并说明正确做法。
3．指出事件（2）施工程序的不妥之处，并陈述理由。
4．根据事件（3），采用排列图分析方法判断影响工程质量的主要因素、次要因素和一般因素。
5．指出上述竣工验收程序框图中的问题，并画出正确的程序框图。
背景材料：
某高速公路施工合同段全长18KM，合同段包含大桥3座，涵洞及通道12个，路堤填筑均为土方，路面基层为水泥稳定碎石基层，面层为沥青混凝土。施工单位进场后，项目部精心组织施工，认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。
问题：
公路工程交工验收的范围是什么？
背景材料：
某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km/h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：
(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；
(2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核；
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工；
(4)碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
问题：
逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当，请改正。
背景材料
某施工企业承包了一段36.8Km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅11.25m。路面结构型式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层；桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面。
项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下：
合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。
项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。
问题：
项目部需要采购哪几大类地材？项目部材料采购程序存在什么问题？
背景材料
某高速公路F合同段涅水河大桥，上部构造为1 X 30m简支T梁，在两桥台处设置FD-80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用lOcm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。
7月份完成梁体安装(本地气温情况是7, 8, 9月平均气温25～300C，年平均最低气温为-20C)。梁体与桥面混凝土铺装施工，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。
由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。
问题
伸缩缝装置的安装是否正确？为什么？
背景资料：
某高速公路施工合同段在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下，施工单位精心组织施工，按质按量如期完成工程合同，符合交工验收条件后，经监理工程师同意，施工单位向项目法人提出了交工验收申请。
问题：
1．公路工程交工验收应具备哪些条件？
2．交工验收有哪些主要工作内容？
3．参加交工验收各单位的主要职责是什么？
背景材料：
某高速公路项目，全长45.5km，设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下：
第一步，该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料；
第二步，施工单位按要求架设模板；
第三步，配备一座间歇式搅拌楼，由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来，且未超过标定有效期，该施工单位在确认试拌合格后，认为没有必要重新进行标定；
第四步，对搅拌混凝土进行现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验；
第五步，采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场；
第六步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工；
第七步，整平饰面：振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2～3遍进行压实整平饰面；
第八步，按要求进行各类接缝的设置与施工；
第九步，按要求进行混凝土的养生；
第十步，养生期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工；
第十一步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。
问题：
施工单位进行配料采用的配合比正确吗？说明理由。
背景材料：
某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，为了保证测量工作的质量，施工单位制定了以下管理制度：
(1)严格测量复核签认制度：
1)由2—4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对，核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用；
2)利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则；
3)测量结束后，由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。
(2)测量记录与资料要分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组成部分归档。具体包括如下资料：
1)项目交接桩资料，监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。
2)项目及各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图、放样数据计算书。
3)测量内业计算书，测量成果数据图表。
(3)购置如下主要测量仪器和测量工具：
1)主要测量仪器：水准仪、光电测距仪。
2)主要测量工具：量距尺。
问题：
指出上述测量复核签认制度中不当之处，写出正确的做法。
