A.核心网设备或者传输L3 PTN设备紧急强制切换至备用端口
B.迅速现场更换故障尾纤、单板,抢通业务
C.查看FRR倒换状态是否异常;检查LAG组配置,静态聚合、负载分担状态是否正常
A.原主用Bam的业务进程连续发生故障(5分钟内至少重启3次)
B.BAM单板的后出网线断开
C.手工执行SWPBAM,强制双机倒换
D.备用BAM管理器故障
B、列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时,必须得到行车调度员允许后方可进行操作;从低到高转换时,司机视情况进行操作后或驾驶模式自动升级后,再及时报告行车调度员,ATO转CM时可先转后报
C、司机手动驾驶时,须做到“三稳一准”(启动稳、运行稳、停车稳;对标准),运行中必须时刻保持按压警惕按钮。进站时注意控制速度,制动时采取早拉少拉的原则
D、司机接到行车调度命令时必须执行复诵制度,命令不清不准动车,严禁臆测行车
E、司机在故障处理过程中进行不需要动车的开关操作、模式转换(降级至RM模式及以下时须经行车调度员同意)及移动范围1米内的动车测试时均不需向行车调度员汇报(小幅动车如需越过信号机或道岔需经行车调度员同意),但故障处理结果需及时汇报参考