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[主观题]
在城市道路纵断面设计时，设置凹形竖曲线主要应满足（)A.车辆紧急制动距离的要求B.车辆行驶平
在城市道路纵断面设计时，设置凹形竖曲线主要应满足()
A.车辆紧急制动距离的要求
B.车辆行驶平稳的要求
C.驾驶者的视距要求
D.驾驶者的视线要求
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在城市道路纵断面设计时，设置凹形竖曲线主要应满足 ()
A.车辆紧急制动距离的要求
B.车辆行驶平稳的要求
C.驾驶者的视距要求
D.驾驶者的视线要求
在城市道路设计时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()倍。
A.2～5
B.5～10
C.10～15
D.10～20
A.线形平顺，设计坡度平缓，坡度较长，起伏不宜频繁，在转坡处以较大半径的竖曲线衔接
B.考虑沿线各种控制点的标高和坡度的要求
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.设计坡度可以较短，主要考虑城市景观效果
A.线形平顺，设计坡度平缓，坡度较长，起伏不宜频繁，在转坡处以较大半径的竖曲线衔接
B.考虑沿线各种控制点的标高和坡度的要求
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.设计坡度可以较短，主要考虑城市景观效果
A.视线视距
B.交通运输量
C.最小半径
D.车辆行驶平稳(离心力)
凸形竖曲线的设置主要满足()的要求，凹形竖曲线的设置主要满足车驶行驶平稳，即()的要求。
A．离心力；视线视距
B．向心力；视线视距
C．视线视距；向心力
D．视线视距；离心力
凸形竖曲线和凹形竖曲线的设置目的是()。
A．都是为了满足车辆行驶平稳的要求
B．都是为了满足视线视距的要求
C．前者是为了满足会车视距的要求,后者是为了满足视线视距的要求
D．前者是为了满足视线视距的要求,后者是为了满足车辆行驶平稳(离心力)的要求
不符合城市道路设计原则的是()。
A．城市道路的设计必须在城市规划、特别是土地使用规划和道路系统规划的指导下进行,不可修改现有规划的道路走向、横断面形式、道路红线等
B．满足交通量在一定时期内的发展要求
C．综合考虑道路的平面线形、纵断面线形、横断面布置、道路交叉口、各种道路附属设施。路面类型,满足行人及各种车辆行驶的技术要求
D．设计时应同时考虑道路两侧城市用地、房屋建筑和各种工程管线设施的高程及功能要求
