首页 > 建设工程> 注册环保工程师
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

列车因故在区间停车或停站越过停车标需组织退行时,列车司机立即报告维调;维调确认满足列车退行条件后,发布允许退行的行车指令。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“列车因故在区间停车或停站越过停车标需组织退行时,列车司机立即…”相关的问题
第1题
关于非正常情况下接发列车时显示手信号的时机和地点不正确的是()。

A.接车时,在看见列车头灯时开始显示

B.通过列车,应待列车尾部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为站台来车方向,靠近紧急停车按钮附近

C.引导手信号,应待列车头部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为来车方向安全门端门外

D.停站信号,应待列车停稳后方可收回;显示地点为站台头端墙处

点击查看答案
第2题
X年X月X日下午1:00,某司机在调车作业中得到车场调度员的口头通知后开始整备列车并进行转线任
务,在整备时未进行开关门和牵引制动实验,只进行车下静态检查,在运行中至一度停车牌前只是确认平交道口无人无异物后直接通过,司机在牵3线停稳时发现列车停车位置越过停车标50cm,并立即后退对位。司机在回库停稳按规定收车后,将《客车状态记录卡》交还给车场调度员处。上述内容在调车作业过程中存在哪些问题?

点击查看答案
第3题
2001次以CBTC-ATO/CM模式在兰州海关上行站台列车越过停车标大于5米应该怎样处置?

点击查看答案
第4题
普铁区段,动车组列车在区间运行需越过故障的区间通过信号机时,司机将列控车载设备转入“目视行车模式”,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过()km£¯h

A.15km/h

B.20km/h

C.40km/h

D.80km/h

点击查看答案
第5题
列车因故迫停区间,预计()内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。

A.60分钟

B.50分钟

C.30分钟

D.20分钟

点击查看答案
第6题
列车采用RM、EUM模式折返时限速(),距离“停车标”10米时限速()运行,不得超过限速,不得越过停车标。

A.25km/h、10km/h

B.20km/h、3km/h

C.15km/h、5km/h

D.20km/h、10km/h

点击查看答案
第7题
关于列车冒进信号的规定描述以下错误的是()。

A.列车冒进信号机后,司机应立即停车报告行车调度员,不得擅自动车

B.行车调度员接司机冒进信号的报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车

C.对发出/通过列车冒进出站信号机或列车冒进非出站信号机,行车调度员根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当后使用列车无线调度通信系统通知司机继续运行至前方车站

D.停站列车冒进出站信号机时,行车调度员得到报告后,在确认列车具备动车条件后,视情况布置列车退行或通过车站

点击查看答案
第8题
列车进站对标停车精度必须控制在±50cm以内,当未到停车标停车时,司机应迅速动车对位。()
点击查看答案
第9题
下列对一号线电动客车列车冒进信号的规定描述不正确的是()。
A、列车冒进信号机后,司机应立即停车报告行车调度员,司机确认安全后动车

B、行车调度员接司机冒进信号的报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车

C、停站列车冒进出站信号机时,行车调度员得到报告后,在确认列车具备动车条件后,立即布置列车退行或通过车站

D、但对发出/通过列车冒进出站信号机或列车冒进非出站信号机,行车调度员根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当,列车运行条件具备后使用列车无线调度通信系统通知司机继续运行至前方车站

E、以上全部正确

点击查看答案
第10题
有下列哪项情形之一,未构成较大以上事故的属于一般A类事故()

A.擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。

B.错办或未及时办理信号致使列车停车。

C.列车冒进信号或越过警冲标。

D.造成5人以上10人以下重伤。

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改