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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

整侧多级不联动故障是指信号系统、PSL、IBP不能联动整侧滑动门开、关，车站仅能操作LCB或方头钥匙开关站台门。（)

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更多“整侧多级不联动故障是指信号系统、PSL、IBP不能联动整侧滑…”相关的问题

第1题

若整侧门不联动，PSL手动开门失败，行值应操作()。

若整侧门不联动，PSL手动开门失败，行值应操作（)。

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第2题

屏蔽门（安全门)开关门控制优先级最低级为：（)。

A.站台级(PSL盘)

B.站台级(IBP盘)

C.系统级(信号系统)

D.手动操作级(手动解锁包括站台侧和轨道侧)

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第3题

通过PSL可对整侧屏蔽门进行开关门操作和()操作。

通过PSL可对整侧屏蔽门进行开关门操作和（)操作。

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第4题

列车进站后整侧打不开，用LCB无法开门时，将PSL打至互锁解除位后，将LCB打至隔离位，用方孔钥匙机械解锁开门。（)

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第5题

检查就地控制盘（PSL）标准是：操作开门/关门按钮，整侧屏蔽门正常开启和关闭（）次，关闭时PSL盘门关闭指示灯亮绿灯。

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第6题

正常模式下开关门命令由信号系统提供，站台门系统PSC柜内接收信号系统开关门使能及命令后，将其通过硬线连接至单个门DCU上，由DCU接收信号系统、PSL、IBP发出的开关门使能及命令并控制门体进行开关门动作。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

当一个或多个联锁区的动态、静态信标故障（列车位置丢失)或车载ATP故障时，信号系统不提供列车超速防护功能。（)

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第8题

为了避免高压厂用电母线发生瞬时故障，引起低压厂用电母线备用电源自投装置不必要的联动，通常使低压侧备用电源自投的时限（)高压侧备用电源自投的时限。

A.大于

B.小于

C.等于

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第9题

当发生整侧站台门无法打开故障的时候，首趟列车若没有办法保证每节车厢至少有一道站台门打开，行调组织首趟列车越站通过，不下客。（)

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第10题

一号线站台门（除端门、应急门外)开关门控制叙述正确的是（)。

A.安全门专用钥匙手动操作(就地级)

B.安全门专用钥匙手动操作(车站级)

C.IBP盘上的安全门开关按钮紧急操作(车站级)

D.安全门就地控制盘(PSL)操作(站台级)

E.安全门与信号联动控制(联锁级)

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