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[单选题]
有关高速铁路隧道，下列说法正确的是（)。
A.当列车行车速度达到160km/h以上时就会产生空气动力学效应问题
B.隧道加长会减轻高速铁路隧道空气动力学效应的影响
C.高速铁路隧道多采用双洞单线的形式
D.高速铁路隧道断面设计中要预留专门的安全空间、避难救援通道及人行道
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A.当列车行车速度达到160km/h以上时就会产生空气动力学效应问题
B.隧道加长会减轻高速铁路隧道空气动力学效应的影响
C.高速铁路隧道多采用双洞单线的形式
D.高速铁路隧道断面设计中要预留专门的安全空间、避难救援通道及人行道
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以下有关隧道的说法中，错误的是（）。
A. 修建在岩层中的隧道，称为岩石隧道
B. 修建在土层中的隧道，称为软土隧道
C. 软土隧道常常修建在水底和城市立交，故称为水底隧道和城市道路隧道
D. 埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工
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A.修建在岩层中的隧道，称为岩石隧道
B.修建在土层中的隧道，称为软土隧道
C.软土隧道常常修建在水底和城市立交，故称为水底隧道和城市道路隧道
D.埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工
人防工程可以分为六类,下列有关说法不合要求的是()。
A．指挥通讯工事包括中心指挥所和各专业队指挥所,要求有完善的通信联络系统和坚固的掩蔽工事
B．专业队工事为消防、抢修、防化、救灾等各专业队提供掩蔽场所和物资基地
C．人防疏散干道包括地铁、公路隧道、人行地道、人防坑道、大型管沟等,用于人员的隐蔽疏散和转移,负责各战斗人防片之间的交通联系
D．后勤保障工事只提供物资仓库、给水设施,其他的归其他工事管理
A.由桥梁和一条海底沉管隧道两部分组成
B.是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程
C.是我国桥梁建设史上技术最为复杂、建设标准最高的“超级工程”
D.拥有世界最长海底沉管隧道，是世界上总体跨度最长的跨海大桥
高速铁路隧道内应设置安全空间，安全空间应设在距线路中心处()以外。
A.1.0m
B.2.2m
C.3.0m
D.4.0m
A.指挥通讯工事包括中心指挥所和各专业队指挥所，要求有完善的通信联络系统和坚固的掩蔽工事
B.专业队工事为消防、抢修、防化、救灾等各专业队提供掩蔽场所和物资基地
C.人防疏散干道包括地铁、公路隧道、人行地道、人防坑道、大型管沟等，用于人员的隐蔽疏散和转移，负责各人防之间的交通联系
D.后勤保障工事只提供物资仓库、给水设施，其他工作归其他工事部门管理
E.医疗救护工事包括急救医院和救护站，负责战时救护医疗工作
A.指挥通讯工事包括中心指挥所和各专业队指挥所，要求有完善的通信联络系统和坚固的掩蔽工事
B.专业队工事为消防、抢修、防化、救灾等各专业队提供掩蔽场所和物资基地
C.人防疏散通道包括地铁、公路隧道、人行地道、人防坑道、大型管沟等，用于人员的隐蔽疏散和移，负责各战斗人防片之间的交通联系
D.后勤保障工事只提供物资仓库、给水设施，其他的归其他工亨管理
E.医疗救护工事包括急救医院和救护站，负责战时救护医疗工作
A.指挥通讯工事包括中心指挥所和各专业队指挥所，要求有完善的通信联络系统和坚固的掩蔽工事
B.专业队工事为消防、抢修、防化、救灾等各专业队提供掩蔽场所和物资基地
C.人防疏散通道包括地铁、公路隧道、人行地道、人防坑道、大型管沟等，用于人员的隐蔽疏散和转移，负责各战斗人防片之间的交通联系
D.后勤保障工事只提供物资仓库、给水设施，其他的归其他工事管理
E.医疗救护工事包括急救医院和救护站，负责战时救护医疗工作
