飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)
A.减小
B.保持不变,因为临界迎角不变
C.增大
A.来流静压相同的不同流场中,压强系数越大说明压强也越大
B.在获得流场速度分布后,直接根据伯努利公式计算压强并无难度,线性化的目的只是为了使得后面的气动特性解析解也具有线性关系
C.压强系数在翼面的积分结果就是升力系数,压强系数与当地弦长乘积在翼面的积分结果除以弦长就是前缘力矩系数
D.上下翼面的压强系数差称为载荷系数
E.压强系数的线化结果表明物面压强系数与当地切向速度成正比因此求解了拉普拉斯方程,就可得到翼型的压强分布,进而可分析翼型的气动特性