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滚动轴承内圈与轴颈的配合采用()制,外圈与轴承孔的配合采用()制。

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第1题
减速器上滚动轴承内圈与轴颈的配合采用()。

A.不确定

B.基孔制

C.基轴制

D.非基准制

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第2题
滚动轴承是标准件,其内圈与轴的配合应为()制,外圈与轴承孔的配合为()制。
滚动轴承是标准件,其内圈与轴的配合应为()制,外圈与轴承孔的配合为()制。

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第3题
就滚动轴承而言,由于是标准件,与外圈相配合的部分采用基轴制;与内圈相配合的轴采用基孔制。()
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第4题
滚动轴承组成中保持架的作用是()。A.防止内外圈旋转B.将滚动体均匀地隔开C.方便内圈装在轴颈上D.

滚动轴承组成中保持架的作用是()。

A.防止内外圈旋转

B.将滚动体均匀地隔开

C.方便内圈装在轴颈上

D.方便外圈装在基座上

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第5题
向心球轴承安装顺序是:当内圈与轴颈配合较紧,外圈与壳体配合较松时,应先将轴承()。

A.压入壳体孔

B.装在轴上

C.同时压入或装上

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第6题
基准制的选用通常依标准件而定,例如规定与滚动轴承内圈配合的轴采用()。

A.基轴制

B.基孔制

C.基轴制和基孔制

D.都不对

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第7题
滚动轴承与轴的配合不能太紧,否则内圈的弹性膨胀和外圈的收缩将使轴承()减少以至完全消除。

A.轴向游隙

B.径向游隙

C.径向力

D.轴向力

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第8题
滚动轴承内圈内径和安装轴之间采用基轴制配合。()
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第9题
滚动轴承内圈与轴的配合是基轴制。()
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第10题
滚动轴承的外圈与壳体孔配合是基孔制。()
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