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[判断题]

在2号线ATS面板排列进路中，点击始端信号机后，始端信号机处会出现一个闪烁的紫色三角形，同时终端信号机处会出现一个稳定的紫色三角形。（）

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第1题
2号线ATS操作面板中，当最初的进路模式为MF，车站关闭信号后，新的进路模式为MN。（）
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第2题
2号线ATS操作面板中，当最初的进路模式为AU，中央关闭信号后，新的进路模式为MN。（）
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第3题
2号线ATS面板操作中，在站控状态下可设置区间限速。（）
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第4题
在2号线ATS操作面板中，当中央申请遥控时，车站状态栏内的“LC”（黄色稳定)变成“CC”（白色闪烁)。（）
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第5题
2号线ATS操作面板中，在道岔由反位转换至定位过程中，显示四开状态，13-17秒后显示道岔定位。（）
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第6题
2号线ATS面板操作中，当信号机在红灯状态下，列车冒进信号机时，操作界面上会出现红色“OVR”标志，
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第7题
在2号线ATS面板遥控转站控的操作中，当中央同意后，车站状态栏内黄色闪烁的“CC”变成黄色稳定的“LC”，此时转为站控。（）
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第8题
2号线ATS面板操作中，如果接近区段没有车也能开放引导信号。（）
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第9题
2号线ATS面板中，信号机处显示天蓝色，表示该信号机已执行出口信号封锁功能。（）
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第10题
2号线ATS面板操作中，遥控状态下，当行车值班员发现有危及行车和人身安全的情况时，可采用紧急站控进行抢权操作。（）
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