题目内容
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[主观题]
在对进度计划调整时，落后的非关键线路（）。 A.因其是非关键线路，无需调整B.必须对其进
在对进度计划调整时，落后的非关键线路（）。
A.因其是非关键线路，无需调整
B.必须对其进行调整
C.若其前方有足够的时差可利用，预见其发展趋势良好，可不予调整
D.必将转化为关键线路
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在对进度计划调整时，落后的非关键线路（）。
A.因其是非关键线路，无需调整
B.必须对其进行调整
C.若其前方有足够的时差可利用，预见其发展趋势良好，可不予调整
D.必将转化为关键线路
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在对进度计划调整时，落后的非关键线路（）。
A. 因其是非关键线路，无需调整
B. 必须对其进行调整
C. 若其前方有足够的时差可利用，预见其发展趋势良好，可不予调整
D. 必将转化为关键线路
在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。
A.无需调整
B.必须立即采取措施加快
C.允许暂时落后
D.利用以后的时差可自然调整
在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。
A. 无需调整
B. 必须立即采取措施加快
C. 允许暂时落后
D. 利用以后的时差可自然调整
A.调整关键线路的长度
B.调整非关键工作时差
C.调整组织结构
D.增减工作项目
E.调整资源的投入
A.调整关键线路的长度
B.调整非关键工作时差
C.调整组织结构
D.增、减工作项目
E.调整资源的投入
A.压缩关键线路上某些工作的持续时间
B.组织串联顺序施工
C.调整工作间的组织关系
D.压缩某些非关键工作的持续时间
E.压缩非关键路线长度
