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第2题
保障车辆对接航空器后，应当（);液压升降车辆或设备对接航空器时，应当在液压升降筒或脚架升降到工作位置后，方可开始作业
A.制动
B.设置轮档
C.处在制动状态并设置轮档
D.以上全部正确
第3题
保障车辆对接航空器后，应当处在制动状态，并设置（)。液压升降车辆或设备对接航空器时，应当在液压升降筒或脚架（)后，方可开始作业。
A.警示装置、升降中
B.轮挡、升降到工作位置
C.轮挡、升降中
第4题
关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（)。
A.真空增压器位于制动总泵与分泵之间
B.不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液
C.当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断
D.真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
第5题
以下关于车辆使用，说法错误的是（)。
A.保障车辆靠近或靠接航空器后，应当处在驻车制动状态
B.保障车辆靠近或靠接航空器后，应当设置轮挡(平台车除外)
C.有液压支撑装置的保障车辆靠近或靠接航空器后可以不用设置轮档
D.液压升降车辆或设备靠近、靠接和撤离航空器过程中，作业人员不得进行液压装置的升降、伸缩等操作，在液压升降筒或脚架升降到工作位置后，方可开始作业
第6题
与电子液压制动系统和传统液压制动系统相比，电子机械制动系统的优势有（)。
A.其他三条都对
B.不用额外装置就能够实现电子驻车制动
C.取消了制动主缸和真空助力器，占用空间小，便于发动机舱的布置
D.取消了液压回路，减少了制动响应时间
第7题
在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踩住制动踏板然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）
A.液压系统有空气
B.真空助力器工作正常
C.制动主缸内部压力泄漏
D.真空助力器内部泄漏
