题目内容
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[主观题]
城市客运交通按照市场经济的规律，应优先发展（)。
城市客运交通按照市场经济的规律，应优先发展()。
A.城市道路交通
B.自行车交通
C.公共交通
D.步行交通
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城市客运交通按照市场经济的规律，应优先发展()。
A.城市道路交通
B.自行车交通
C.公共交通
D.步行交通
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城市客运交通按照市场经济的规律，应优先发展 （）
A.城市道路交通
B.自行车交通
C.公共交通
D.步行交通
提出了“城市客运交通应按照市场经济的规律，结合城市社会经济发展水平优先发展公共交通，组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络”。
A．1995年，《城市道路交通规划设计规范》
B．1995年，《中国城市交通需求管理行动计划》
C．1995年，《北京宣言：中国城市交通发展战略》
D．1993年，《全国第三产业发展规划基本思路》
A.城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系
B.城市客运交通应按照市场经济的规律，优先发展个体交通
C.城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础，满足土地使用对交通运输的需求
D.城市道路系统应满足客、货车流和人流的安全与畅通
E.自行车最远的出行距离在大、中城市应按6 km计算，在小城市应按10 km计算
建设部制定的《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—95)提出的口号中不包括()。
A．城市客运交通应按照市场经济的规律进行
B．城市客运交通应按行政法规随时接受调查,但不必按客运容量而受限制
C．城市客运交通必须结合社会经济发展水平,减少市民出行时耗
D．城市客运交通必须优先发展公共交通,组合成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络
城市交通调查的目的是()。
A.进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作
B.收集城市公共交通客运总量、货运总量，对外交通客、货运总量等运输现状与发展资料
C.根据调查的资料，分析城市车辆以及客、货运量的增长特点和规律
D.摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题
A．进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作
B．收集城市公共交通客运总量、货运总量，对外交通客、货运总量等运输现状与发展资料
C．根据调查的资料，分析城市车辆以及客、货运量的增长特点和规律
D．通过对城市交通现状的调查与分析，摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题，要求做到调查全面深入、资料丰富准确、分析透彻可信、实事求是、实效性强
A．进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作
B．收集城市公共交通客运总量、货运总量，对外交通客、货运总量等运输现状与发展资料
C．根据调查的资料，分析城市车辆以及客、货运量的增长特点和规律
D．通过对城市交通现状的调查与分析，摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题，要求做到调查全面深入、资料丰富准确、分析透彻可信、实事求是、实效性强
城市交通调查的目的是（）
A.进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作
B.收集城市公共交通客运总量、货运总量，对外交通客、货运总量等运输现状与发展资料
C.根据调查的资料，分析城市车辆以及客、货运量的增长特点和规律
D.摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题
下列关于城市布局理论的表述，不准确的是()
A.柯布西埃现代城市规划方案提出应结合高层建筑建立地下、地面和高架路三层交通网络
B.邻里单位理论提出居住邻里应以城市交通干路为边界
C.级差地租理论认为，在完全竞争的市场经济中，城市土地必须按照最有利的用途进行分配
D.“公交引导开发”(ToD)模式提出新城建设应围绕着公共交通站点建设中心商务区
