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[主观题]

某客运专线铁路工程,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,

造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。

问题:

1.根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?

2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些?

3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定,桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项?并说明分项名称。

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第1题
根据材料回答 31~33 问题: 某客运专线铁路工程,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设

根据材料回答 31~33 问题:

某客运专线铁路工程,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。

问题:

第 31 题

根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?

【您的答案】

【参考解析】:(1)应属于铁路质量较大事故。

(2)承担事故直接经济损失的50%以下。

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第2题
某铁路客运专线铁路工程,采用CRTS Ⅱ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织
不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。

问题:

1.根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?

2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些?

3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定,桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项?并说明分项名称。

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第3题
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括()。

A.CRTSⅠ型板式无砟轨道

B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道

C.CRTS Ⅱ型双块式无砟轨道

D.CRTS Ⅲ型双块式无砟轨道

E.CRTSⅢ型板式无砟轨道

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第4题
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括()。

A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道

B.CRTSⅠ双块式无砟轨道

C.CRTS II双块式无砟轨道

D.CRTS III双块式无砟轨道

E.CRTS III板式无砟轨道

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第5题
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括()。

A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道

B.CRTS Ⅰ双块式无砟轨道

C.CRTS Ⅱ双块式无砟轨道

D.CRTS Ⅲ双块式无砟轨道

E.CRTS Ⅲ板式无砟轨道

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第6题
根据《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》的规定,桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨
道共有几个验收分项?并说明分项名称。

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第7题
CRTSⅡ型板式无砟道床侧向挡块裂缝Ⅱ、Ⅲ级伤损采用“无压注浆法”修补。()
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第8题
隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,当支承层采用低塑性水泥混凝土,曲线超高在支承层设置。()
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第9题
目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。

A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道

B.长枕埋人式无砟轨道

C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道

D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道

E.弹性支承块式无砟轨道

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第10题
无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区()和板式无砟道床等。
无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区()和板式无砟道床等。

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