下列关于关键线路和关键工作的说法中,正确的是()。
A.关键线路上相邻工作的时间间隔大于零
B.关键工作的总时差一定为零
C.关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间
D.关键线路上各工作持续时间之和最长
E.关键线路可能有多条
A.关键线路上相邻工作的时间间隔大于零
B.关键工作的总时差一定为零
C.关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间
D.关键线路上各工作持续时间之和最长
E.关键线路可能有多条
在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路下列说法正确的是()。
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作
B.一个网络计划只能有1条关键线路
C.在网络计划执行的过程中,关键线路不能转移
D.关键线路上的工作不一定是关键工作
下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是()。
A.总时差为最小的工作应为关键工作
B.自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路
C.自由时差为最大的工作应为关键工作
D.线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是()。
A.总时差为最小的工作应为关键工作
B.自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路
C.自由时差为最大的工作应为关键工作
D.线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
A.由关键工作组成的线路是关键线路
B.在双代号网络计划中,关键线路是总的工作持续时间最长的线路
C.网络计划的关键线路只能有一条
D.在网络计划的执行过程中,关键线路可能发生转移
E.关键线路上的工作持续时间最长
关于工期索赔的下列说法中,正确的是()
A.所有的关键线路延误都是可索赔延误
B.所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
C.非承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主一般既给予工期顺延,也给予费用补偿
D.可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误
A.由关键工作组成的线路是关键线路
B.在双代号网络计划中,关键线路是总的工作持续时间最长的线路
C.网络计划的关键线路只能有一条
D.在网络计划的执行过程中,关键线路可能发生转移
E.关键线路上的工作持续时间最长
A.凡自始至终不出现波形线的线路为关键线路
B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
C.在计算工期等于计划工期的前提下,自由时差和总时差全部为零
D.在计算工期等于计划工期的前提下,总时差小于自由时差
E.关键线路只允许有一条
A.凡自始至终不出现波形线的线路为关键线路
B.关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
C.在计算工期等于计划工期的前提下,自由时差和总时差全部为零
D.在计算工期等于计划工期的前提下,总时差小于自由时差
E.关键线路只允许有一条