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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

单侧闸瓦式基础制动装置相对于双侧闸瓦式基础制动装置的优点不包括()。

A.便于检查和修理

B.制动力大

C.节约材料

D.构造简单

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第1题
按闸瓦的配置,基础制动装置可分为“单侧制动”和“双侧制动”两种,在车轮相对两侧都配置闸瓦的,称为双侧制动,一般使用于长大货物车上。()
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第2题
基础制动装置的形式可分为()。

A.单闸瓦式

B.双闸瓦式

C.多闸瓦式

D.盘形制动

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第3题
按闸瓦的配置,基础制动装置可分为“单侧制动”和“双侧制动”两种,只在车轮一侧配置闸瓦的,称为单侧制动,一般使用于货车上。()
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第4题
一般来说我国现有车辆的基础制动装置,货车是()。

A.单闸瓦式

B.双闸瓦式

C.多闸瓦式

D.盘形、闸片式

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第5题
双闸瓦式基础制动装置各杠杆具有传递制动缸推力的作用。()
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第6题
我国目前绝大多数货车都采用()闸瓦式基础制动装置;一般客车和特种货车大多采用()闸瓦式基础制动装置;时速在120mm/h以上的客车大都采用()制动装置。

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第7题
2D轴控制型转向架基础制动装置采用滑槽式()单侧制动,转向架制动倍率为6。

A.滚动制动梁

B.组合制动梁

C.吊挂制动梁

D.防脱制动梁

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第8题
按传动机构的配置,基础制动装置分为“散开式”和“单元式”两种。全车只有一个制动缸,在制动缸和各闸瓦之间有很多杠杆和拉杆联结到一起,散开布置在整个车底架下面的,称为“散开式”。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
电磁闸瓦式制动器是带式输送机常用的一种制动装置。()
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第10题
转K1型转向架采用双作用常接触弹性旁承,基础制动装置采用()结构,采用高摩合成闸瓦。

A.上拉杆

B.中拉杆

C.下拉杆

D.附加杠杆

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