A.车站间隔时间往往大于线路间隔时间
B.在编制运行图过程中,发车频率只要满足客流需求即可
C.线路上的通过能力一般主要受制于车站发车间隔或折返站发车间隔时间
D.在车辆类型和编组辆数确定的前提下,增加发车间隔时间是提高断面运力的措施之一
A.引导总锁闭
B.总取消
C.总人工解锁
D.锁闭
A.列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准
B.充分利用通过能力,经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗
C.做好列车运行线与车流的结合
D.各站、各区段间的协调和均衡
A.4
B.6
C.8
D.10