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[判断题]

齿轮在传动过程中，发生轮齿折断、齿面损坏等现象，从而失去其正常工作的能力，这种现象称为齿轮轮齿的失效。（)

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第1题

齿轮失效是指齿轮传动过程中，轮齿发生折断、齿面损坏等现象，齿轮失去了正常的工作能力（）

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第2题

对闭式软齿面齿轮传动其主要失效形式是轮齿折断。（)

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第3题

齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的()、()。

齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的（)、（)。

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第4题

对于软齿面的闭式齿轮传动。其主要失效形式为（)。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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第5题

高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面点蚀

C.齿面胶合

D.齿面磨损

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第6题

齿轮传动的失效形式一般有()。

齿轮传动的失效形式一般有（)。

A.齿面胶合

B.轮齿疲劳折断

C.齿面磨粒磨损

D.轮齿过载折断

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第7题

高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是()。

A.齿面胶合

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损

D.轮齿疲劳折断

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第8题

对闭式硬齿面齿轮传动，其齿面搞点蚀能力较强，主要失效形式表现为轮齿折断。此题为判断题(对，错)。

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第9题

齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏通常首先发生在（）。

A.齿根处

B.接近节线的齿顶处

C.接近节线的齿根处

D.齿顶处

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第10题

设计开式齿轮时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数，其目的是（)

A.增大重合度，提高传动平稳性

B.减少齿面发生胶合的可能性

C.增大模数，提高轮齿的抗弯强度

D.提高齿面接触强度

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