题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

设备区气灭房间火灾，车站行值的做法正确的有（)。

A.行值发现或接报火灾报警信息立即通知环调，值班站长(站长)

B.现场确认火灾后将处置情况及配合需求报 119、地铁公安、120、OCC

C.做好外部救援力量接应，做好通讯联络工作

D.至设备区引导人员，关闭出入口

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第1题

车站设备区房间（有气体保护)确认发生火灾后，如火势较小时应立即关闭房门，手动操作释放气体灭火。（)

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第2题

关于专用传输系统车站设备年检作业注意事项，下列做法错误的是（)。

A.进入设备房前在车控室将设备房气灭打至手动模式

B.召开班前会，明确施工范围、作业内容及注意事项

C.进入设备房须填写《进出机房登记本》

D.按规定做好安全防护，按规定穿戴劳保防护用品

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第3题

气灭房间一级报警值站赶到现场，通过该房间气体灭火指示灯、该房间应气瓶、气体输送管道的特征确认该气体保护房间是否已喷气。（)

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第4题

异物侵入限界影响列车运行时，正确做法包括下列哪项（)。

A.查看现场异物侵入情况，及时汇报

B.清除侵入限界的异物

C.售票应自行前往站台支援站台岗

D.处置过程中做好客流控制

E.发现异物侵入限界后，为不影响行车运营，车站第一时间进入轨行区进行处理，无须向行调汇报

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第5题

车站设备区火灾诱发原因有（)。

A.人为纵火

B.设备故障

C.施工不当

D.高温物体

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第6题

地铁车站中需要设置防排烟系统的场所有（）。

A.地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区

B.连续长度大于60m的地下通道和出人口通道

C.同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200m2，或面积超过50m2经常有人停留的单个房间

D.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道

E.设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道

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第7题

20分）某电厂调度楼共6层。设置了火灾自动报警系统。气体灭火系统等消防设施。火灾自动报警控

20分）

某电厂调度楼共6层。设置了火灾自动报警系统。气体灭火系统等消防设施。火灾自动报警控制每个总线回路最大负载能力为256个报警点，每层有70个报警点，共分2个总线回路，其中一层至三层为第一回路，四层至六层为第二回路。每个楼层弱电井中安装1只总线短路隔离器，在本楼层总线出现短路时保护其他楼层的报警设备功能不受影响。

二层一个设备间布置了28台电力控制柜，顶棚安装了点型光电感烟探测器。控制柜内火灾探测采用管路式吸气感烟火灾探测器。设备间共设有1台单管吸气式感烟火灾探测器。其采样主管长45m。载设在电力控制柜上方，通过毛细采样管进入每个电路控制柜。采样孔直径为3mm。消防控制室能够接收管路吸气式感烟火灾探测器的报警及故障信号。

四层主控室为一个气体式灭火防护区，安装了4台柜式预测七氟丙烷灭火装置，充压压力为4.2MPa。自动联动模拟喷气检测时，有2台气体灭火装置没有启动，启动的2台灭火装置动作时差为4s。经检查确认，气体灭火控制器功能正常。

使用单位拟对一层重新装修改造。走道（宽1.5m）采用通透面积占吊顶面积12%的格栅吊顶，在部分房间增加空调送风口，将一个房间改为吸烟室。

根据以上材料，回答问题：

1. 对该生产综合楼火灾自动报警系统设置问题进行分析，提出改进措施。

2. 简述主控室气体灭火系统充压压力和启动时间存在的问题。

3. 简述主控室2套气体灭火装置未启动的原因及解决措施。

4. 按使用单位的改造要求，提出探测器设置和安装应该注意的问题。

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第8题

重大火灾隐患直接判定要素有（)。

A.生产、储存、经营易燃易爆危险品的厂房和装置、库房、储罐(区)、商店、专用车站和码头

B.城市建成区内的加油站、天然气或液化石油气加气站、加油加气合建站的储量达到或超过GB50156对一级站的规定