题目内容
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[单选题]
铁路通过雪害地段时，可采用下列()防护措施。()
A.设置防护林
B.设置防雪堤
C.挖防雪沟
D.采用明洞或棚洞
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A.线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚
B.路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍
C.当路堑深度小于2.0m时，宜采用展开式路堑
D.当路堑深度大于6.0m时，宜在两侧坡脚设置1.0～2.0m的积雪平台
A.路基防护应在适宜的时间施工并及时完成
B.在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做防护，再做好挡土墙和排水设施
C.防护坡体表面应先平整，有地下水露头时应做引排处理
D.防护层应和土石坡面密贴结合，背后不留空隙
E.防护砌体施工应该符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
A.大型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法
B.小型箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法
C.设置施工警戒区域护栏和警示装置，设置专人值守
D.限制铁路列车通过施工区域的速度，限制或疏导路面交通
E.加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测，及时反馈，指导施工
A.穿越允许开挖路面的公路或乡村大道时
B. 穿越铁路时
C. 通过村镇等动土可能性较大的地段时
D. 穿越有疏浚可能的沟渠时
E. 穿越有挖泥可能的水塘时
A.大型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法
B.小型箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法
C.采用管棚超前支护和深层注浆加固方法，使施工断面上方的土体稳定，保证路面行车安全
D.限制列车通过施工区域的速度
E.加强施工过程的地表、地上结构物、地下管线的安全监测，及时反馈、指导施工
A.大型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法
B.小型箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法
C.采用管棚超前支护和深层注浆加固方法，使施工断面上方的土体稳定，保证路面行车安全
D.限制列车通过施工区域的速度
E.加强施工过程的地表、地上结构物、地下管线的安全监测，及时反馈、指导施工
