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[判断题]

汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验，其中后轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。（)

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第1题

汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验，其中前轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。（)

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第2题

机动车制动检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。（)

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第3题

用滚筒反力式制动检验台检测的制动力来评价车辆的制动性能，主要是反映制动系统对整车制动性能的影响，同时也能反映出制动系统以外的因素(例如，钢板弹簧刚度不同等)对整车制动性能的影响。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

在滚筒反力式制动检验台上检测受限的车辆或底盘动态检验过程中点制动时无明显跑偏。但左右轮制动力差不合格的车辆，应换用平板制动检验台或采用路试检验。（)

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第5题

采用滚筒反力式制动检验台时，滚筒表面附着系数不低于（),由第三滚控制时轮胎线速度相对于滚筒设计线速度降低25%~35%应停机保护。

A.0.65

B.0.70

C.0.75

D.0.80

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第6题

滚筒反力式制动检验台的举升器，常用（)等三种形式。

A.机械式

B.气压式

C.电动螺旋式

D.液压式

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第7题

滚筒反力式制动检验台的传感器有（)等多种类型。

A.应变测力式

B.自整角电动机式

C.电位计式

D.差动变压器式

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第8题

滚筒反力式制动检验台设置第三滚筒的目的是（)。

A.以防剥伤轮胎

B.保护驱动电动机

C.测量速度

D.被检车辆的到位控制

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第9题

用于检验多轴及并装轴车辆的滚筒反力式制动检验台，应具有台体举升功能并满足：滚筒中心距为460mm、主副滚简高差为30mm时，副滚筒上母线与地面水平面的高度差为（）mm。

A.+10

B.+20

C.+30

D.+40

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第10题

采用制动力检验行车制动性能，要求进行制动力检测时汽车各轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的（)。

A.5%

B.10%

C.15%

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