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[主观题]

鼓轮利用双闸块制动器制动,设在杠杆的末端作用有大小为200N的力F,方向与杠杆相垂直,如图5-8a所示

,自重均不计。已知闸块与鼓轮间的摩擦因数fs=0.5,又2R=O1O2=KD=CD=O1A=KL=O2L=0.5m,O1B=0.75m,AC=O1D=1m,ED=0.25m,求作用于鼓轮上的制动力矩。

鼓轮利用双闸块制动器制动,设在杠杆的末端作用有大小为200N的力F,方向与杠杆相垂直,如图5-8a所

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第1题
制动器零件有下列情况之一的应予以报废:()

A.可见裂纹

B.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C.制动轮表面磨损量达1mm-1.5mm

D.弹簧出现塑性变形

E.电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的5%。

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第2题
制动器零部件有下列情况()之一的,应予报废。

A.弹簧出现塑性变形

B.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C.电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的5%

D.制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm

E.可见裂纹

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第3题
匀质圆盘轮,质量为m,半径为r,以角速度ω绕水平轴O转动,如图a所示。今用闸杆AB制动,使得圆轮在ts
内停止转动,设闸块与圆轮间的动摩擦因数为f(常散),不计轴承处摩擦,求所需力F的大小。

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第4题
下列关于盘式制动器与鼓式制动器的比较中哪一项是正确的()。

A.鼓式制动器施加制动比盘式制动器快

B.鼓式制动器排水效果比盘式制动器好

C.小型汽车前轮制动一般采用鼓式制动器,而不用盘式制动器

D.鼓式制动器散热效率比盘式制动器低

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第5题
盘式制动器比鼓式制动器的散热能力、抗衰退能力强,制动平顺性好。()
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第6题
盘式制动器的制动效能比鼓式制动器高,故广泛应用于轿车。()
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第7题
CA6140型车床制动器是由制动轮、制动带和杠杆等主要零件组成的。()
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第8题
不会导致制动跑偏的是()。

A.单边制动器油污

B.单边制动器进水

C.左、右车轮制动器间隙过大

D.左、右车轮制动鼓变形和磨损程度不一

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第9题
制动器的制动带与制动轮鼓的接触面应(),面积应不少于()。
制动器的制动带与制动轮鼓的接触面应(),面积应不少于()。

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第10题
AT带式制动器的鼓、带间隙都是通过制动带上的调整螺栓进行调整。()
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