首页 > 建设工程
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

钢轨伸缩调节器是由基本轨、尖轨、扣件系统和()等组成。

A.石砟

B.辅助轨

C.轨枕

D.护轨

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“钢轨伸缩调节器是由基本轨、尖轨、扣件系统和()等组成。”相关的问题
第1题
钢轨伸缩调节器尖轨工作边提供轨距线,其()。

A.基本轨伸缩

B.尖轨锁定

C.基本轨锁定

D.尖轨伸缩

点击查看答案
第2题
钢轨伸缩调节器()工作边提供轨距线,它的基本轨伸缩,尖轨锁定。

A.尖轨

B.基本轨

C.导轨

D.翼轨

点击查看答案
第3题
在一些特殊地段,如桥上,钢轨伸缩调节器基本轨的伸缩范围内,为了降低桥梁所受纵向力和保证长轨的正常伸缩,要求扣件阻力小于道床阻力。()
点击查看答案
第4题
双向调节器由基本轨、双向尖轨、铁垫板总成、轨枕或轨道板组成,长度约是同类型单向调节器长度的______。

点击查看答案
第5题
下列哪些说法是无缝道岔技术要求?
A.可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接;固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。

B.固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持1100~1400N?m。

C.导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120~150N?m;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持60~80N?m

D.道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移

点击查看答案
第6题
钢轨伸缩调节器按()分成了单向调节器与双向调节器两种类型。

A.运行速度

B.伸缩方向

C.轨下基础

D.设计要求

点击查看答案
第7题
调节器尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时打磨。()
点击查看答案
第8题
线路有效长的起止范围由哪些因素决定()。

A.警冲标

B.道岔的尖轨始端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘节

C.出站信号机

D.车档

点击查看答案
第9题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换()。

A.尖轨

B.导轨

C.护轨

D.基本轨

点击查看答案
第10题
()对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

点击查看答案
第11题
德国CN道岔的()采用的是厚腰钢轨制造。

A.基本轨

B.岔跟尖轨

C.护轨

D.主轨

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改