船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取：（）

A.顺浪航行

B.滞航

C.顶浪航行

D.横浪航行答案

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更多“船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺…”相关的问题

第1题

当遇到大风浪航行时，为防止“飞车”须减油，轮机员应（)。

A.通知值班驾驶员

B.请示船长

C.通知船副

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第2题

下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“安全使用要点”内容：（)

A.在风浪中航行时的航速限制

B.追越其他船舶时的航速限制

C.高速船高速回转时主机转速限制

D.狭水道航行时的航速限制

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第3题

船舶在大风浪中航行时，错误的是（)。

A.值班轮机员不得远离操纵室

B.当逆风航行时，应适当加大主机油门

C.换用低位海底吸入阀

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第4题

船舶在雷暴雨天气航行时，可以鸣放雾号，引起他船注意。（)

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第5题

一艘近海航区的营运货船，原设计主电源为3台相同型号的发电机组，但在航行期间3号发电机组因原动

机机损不能使用，船方曾自行安排对该机组进行修复，但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验，验船师登船发现后，随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍，该船的3号发电机组损坏后，因难以购到重要配件，使该机组无法修复，但近5个月来，船上使用剩余的两台机组航行正常，因此，船公司准备放弃修理该机组，并计划以后把该机组拆除。船方还解释说，本船营运多年，正常在海上航行时都是仅用一台发电机组，进出港一台机组不够用时，可以两台发电机并联使用，容量很富裕;同时，船检法规也规定，主电源有两台发电机就可以满足要求，况且，船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料，证实了船方日常使用两台的说法。对本案例，回答以下问题：1.从验船师的角度看，船方的做法和说法上，有哪些不符合船舶检验法规的要求，说明原因？2.针对这一问题，验船师应向船方提出哪些处理意见？

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第6题

真航向是指（)。

A.船舶航行的方向

B.船首尾线的方向

C.船首向

D.船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度

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第7题

船舶在大风浪中滞航的速度应为（)。

A.船舶的最大速度

B.港内速度