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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

只要节气门关闭、怠速触点IDL处于闭合状态时，电控单元ECU就会判定发动机处于怠速状态，无需参考其他传感器信号。（)

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第1题

当发动机怠速运行时，节气门位置传感器TPS的怠速触点IDL处于闭合状。（)

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第2题

当发动机怠速运行时，节气门位置传感器TPS的怠速触点IDL处于断开状态。（)

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第3题

在快怠速工况下，ECU控制喷油量的有关信号不包括（）

A.IDL（节气门位置信号）

B.THW（冷却水温度信号）

C.Ne（发动机转速信号）

D.SPD（车速信号）

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第4题

怠速控制阀有稳定发动机怠速转速、开空调时的转速提升和在节气门突然关闭时的转速缓冲作用。（)

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第5题

在汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。（)

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第6题

技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度，技术员乙说发动机怠速改变后，节气门怠速开度传感器必须加以调整（）正确

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第7题

节气门直动式怠速控制机构通过控制节气门（)来调整发动机怠速。

A.电压

B.温度

C.开度

D.大小

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第8题

发动机怠速不稳故障位置不可能是（)

A.怠速控制阀

B.节气门

C.节气门位置传感器

D.气门

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第9题

节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。（)

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第10题

节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道。（)

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