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设计最大纵坡需要考虑的因素有哪些?

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第1题
最大纵坡的确定应考虑的因素有()。A.自然条件和道路排水B.自然条件、道路等级和通行的各种车辆的动

最大纵坡的确定应考虑的因素有()。

A.自然条件和道路排水

B.自然条件、道路等级和通行的各种车辆的动力性能

C.道路排水、道路等级和自然条件

D.道路排水、道路等级、自然条件及地下管道的埋设

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第2题
最大纵坡的确定应考虑的因素有()。A.自然条件和道路排水B.自然条件、道路等级和通行的各种车辆的

最大纵坡的确定应考虑的因素有()。

A.自然条件和道路排水

B.自然条件、道路等级和通行的各种车辆的动力性能

C.道路排水、道路等级和自然条件

D.道路排水、道路等级、自然条件及地下管道的埋设

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第3题
当河流的防洪设计流量确定后,影响河流某一断面防洪堤堤顶设计标高的因素有 ()

A.洪水过程线形状

B.提防结构

C.堤距

D.该断面上下游一定距离的河底纵坡

E.河水含沙量

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第4题
基坑坑壁坡度施工设计适应考虑的因素有:()A 、水文地质条件B 、基坑深度C 、施工方法D 、坡顶荷载E

基坑坑壁坡度施工设计适应考虑的因素有:()

A 、水文地质条件

B 、基坑深度

C 、施工方法

D 、坡顶荷载

E 、施工季节(施工经验)

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第5题
城市道路平曲线最小半径的确定,除主要取决于道路的设计车速外,下列哪一种因素是需要综合考虑的?(

城市道路平曲线最小半径的确定,除主要取决于道路的设计车速外,下列哪一种因素是需要综合考虑的?()

A.车辆类型

B.车辆在曲线上行驶的稳定性

C.道路的纵坡

D.道路的通行能力

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第6题
绿色化学品设计中需考虑的因素有哪些?
绿色化学品设计中需考虑的因素有哪些?

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第7题
城市道路平曲线最小半径的确定,除主要取决于道路的设计车速外,下列()因素是需要综合考虑的。

A.车辆类型

B.车辆在曲线上行驶的稳定性

C.道路的纵坡

D.道路通行能力

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第8题
城市道路平曲线最小半径的确定,除主要取决于道路的设计车速外,下列()因素是需要综合考虑的。

A.车辆类型

B.车辆在曲线上行驶的稳定性

C.道路的纵坡

D.道路通行能力

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第9题
立交上如考虑设置自行车道时,混行车道的最大纵坡应为 ()

立交上如考虑设置自行车道时,混行车道的最大纵坡应为 ()

A.4%

B.3.5%

C.3%

D.2.5%

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第10题
立交上如考虑设置自行车道时,混行车道的最大纵坡应为()A.4%B.3.5%C.3%D.2.5%

立交上如考虑设置自行车道时,混行车道的最大纵坡应为()

A.4%

B.3.5%

C.3%

D.2.5%

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