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[主观题]
考虑到交通轴线对简单同心模式的影响，霍伊特（Homer Hoyt)在同心圆模型基础上发展产生了 （)A.城
考虑到交通轴线对简单同心模式的影响，霍伊特(Homer Hoyt)在同心圆模型基础上发展产生了 ()
A.城市土地利用的多核心模式
B.环形模式
C.放射扇形模式
D.同心圆城市理论
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考虑到交通轴线对简单同心模式的影响，霍伊特(Homer Hoyt)在同心圆模型基础上发展产生了 ()
A.城市土地利用的多核心模式
B.环形模式
C.放射扇形模式
D.同心圆城市理论
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考虑到交通轴线对简单同心模式的影响，霍伊特(Homer Hoyt)在同心圆模型基础上发展 产生了（）。
考虑到交通轴线对简单同心模式的影响，霍伊特在同，fi,圆模型基础上发展产生了()
A.城市土地利用的多核心模式
B.环形模式
C.放射扇形模式
D.同心圆城市理论
城市边缘区的结构最主要的特点是()。
A．典型的同心圆结构,受交通轴线和内部特殊地点的影响
B．典型的同心圆结构,受交通轴线的影响
C．典型的同心圆结构,受距城市中心距离的影响最大
D．典型的多核心模式,受交通轴线的影响最大
城市的内部结构有“经典三模式”之说，正确的“经典三模式”是()。
A．霍伊特的同心圆模式、麦吉的东南亚港口城市模式、曼纳的英国工业城市模式
B．伯吉斯的同心圆模式、霍伊特的扇形模式、哈里斯和乌尔曼的多核心模式
C．麦吉的扇形模式、伯吉斯的同心圆模式、曼纳的英国工业城市模式 ’
D．霍伊特的同心圆模式、伯吉斯的扇形模式、曼纳的多核心模式
城市的内部结构有“经典三模式”之说。正确的“经典三模式”是()。
A．霍伊特的同心圆模式、麦吉的东南亚港口城市模式、曼纳的英国工业城市模式
B．伯吉斯的同心圆模式、霍伊特的扇形模式、哈里斯和乌尔曼的多核心模式
C．麦吉的扇形模式、伯吉斯的同心圆模式、曼纳的英国工业城市模式
D．霍伊特的同心圆模式、伯吉斯的扇形模式、曼纳的多核心模式
H．霍伊特提出的城市土地使用模式是（）。
A．同心圆使用模式
B．放射廓形模式
C．多核心模式
D．自由发展模式
H．霍伊特提出的城市土地使用模式是()。
A．同心圆使用模式
B．放射扇形模式
C．多核心模式
D．自由发展模式
城市土地的使用模式中，提出同心圆城市理论的是（）。
A．B·W·伯吉斯
B．H·霍伊特
C．克里斯泰勒
D．乌曼
