关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法,错误的是()。
A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性
B.支架立柱高于5m时应在两横撑之间加剪刀撑
C.支架通行孔两边应加护桩,夜间设警示灯
D.施工脚手架应与支架相连,以提高整体稳定性
A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性
B.支架立柱高于5m时应在两横撑之间加剪刀撑
C.支架通行孔两边应加护桩,夜间设警示灯
D.施工脚手架应与支架相连,以提高整体稳定性
A.支架和拱架搭设之前,地基应具有足够的承载力
B.地基良好,支架立柱底端可不放置垫板或混凝土垫块
C.空心构件芯模可采用充气胶囊
D.浇筑混凝土之前,应对模板、支架和拱架进行检查和验收,合格后方可施工
A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前,并应取得监理工程师同意
B.非承重侧模板应在混凝土强度,设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板
C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除
D.预应力混凝土结构,其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除
A.提高现浇梁支架及模板的施工质量
B.钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值
C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护
D.预制梁存梁时间不宜过长
A.提高现浇梁支架及模板的施工质量
B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量
C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护
D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值
(二)
【背景资料】
某市新建一大型桥梁工程,其中A标由一市政公司进行施工,该公司负责施工的标段中桥梁为混凝土结构,造价为2亿元人民币。公司派遣持市政专业二级建造师李某担任该项目的项目经理。
事件一:在建造作为桥梁施工用的蓄水池时,在达到28天养护期后,取掉覆盖膜,发现水池四壁产生丁大量的裂缝。
事件二:在建造一跨度为l0m的现浇梁时,为了赶工期,在混凝土梁强度达到设计强度的75%时,项目经理下令拆除了承重模板及支架。
问题:
1.李某是否有资格担任此工程项目的项目负责人?请说明理由。
2.施工中该如何控制混凝土构筑物的裂缝产生?
3.事件二中,项目经理的做法是否正确?请说明原因。
A.模板支架
B.房屋建筑
C.道路
D.桥梁
E.水坝
A.汽车荷载
B.模板、支架及施工人员、材料、机具的重量
C.新浇筑混凝土对侧模板的压力
D.倾倒混凝土时产生的水平荷载
E.可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载
A.对于跨度不小于8m的现浇钢筋混凝土梁,其模板应按设计要求起拱;当设计 无具体要求时,起拱高度应为跨度的1/1000~3/1ooo
B.跨度不大于8m的拱壳底模及支架拆除时,其混凝土强度应达到设计的混凝土 立方体抗压强度标准值的75%以上
C.不承重的粱、柱、墙侧模板,只要混凝土强度保证其表面、棱角不因拆模而受 损,即可拆除
D.-般墙体大模板在常温条件下,混凝土强度达到1 N/IT1rr12,即可拆除
E.模板拆除时,一般按后支先拆、先支后拆,先拆承重部分,再拆非承重部分
关于模板拆除的说法,正确的是()。
A.底模及其支架拆除应符合设计或规范要求
B.后张法预应力构件侧模宜在预应力张拉前拆除
C.后张法预应力构件底模宜在预应力张拉前拆除
D.拆模通常先拆承重部分后拆非承重部分
A、先拆除侧面模板,再拆除承重模板
B、组合大模板应大块整体拆除
C、装拆模板时,必须采用稳固的登高工具,高度超过2米时,必须搭设脚手架。
D、模板上架设的电线和使用的电动工具,应采用36V的低压电源或者采取其它有效的安全措施