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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

司机发现不能自动过分相时,应立即报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知(),通知设备管理单位检查处理,在《行车设备检查通知簿》登记。

A.邻线列车注意运行

B.后续列车注意运行

C.后续列车停车

D.供电部门停电

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第1题
动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即(),并报告列车调度员(车站值班员)。

A.防护

B.关机

C.止轮

D.降弓

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第2题
动车组运行中,当自动过分相装置故障时,应采用()过分相,并报告列车调度员(车站值班员)。

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第3题
动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,具备采用()等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员(动车司机调度员)共同根据电力机车(动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救。

A.无火回送

B.换弓、退行闯分相

C.旅客换乘

D.请求救援

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第4题
铁路职工或其他人员发现设备故障()时,应立即通知列车司机停车并报告列车调度员。

A.引导接车

B.引导发车

C.危及行车和人身安全

D.减速信号

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第5题
于货物列车,助理值班员发现扒乘人员在两车钩连接处时,应立即呼叫司机注意运行至前方站停车处理,车站值班员将处理情况报告列车调度员。()
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第6题
下列对一号线电动客车非正常情况下的行车组织描述不正确的是()。
A、扣车按照“谁扣谁放”的原则操作

B、当轨旁ATP设备故障时,车载ATP设备接收不到有效的移动授权,司机应及时报告行车调度员,由行车调度员确定故障区间的驾驶模式和闭塞方式

C、ATS不能下达列车运行计划时,利用无线调度通信系统等手段告知司机严格按队长命令运行

D、无人自动折返(ATB)故障,列车在终点站折返时,当司机操作ATB按钮后,列车不能自动运行进入折返线时,到达司机通知接车司机以人工折返的方式折返,并报告行车调度员

E、首列车通过道岔故障区段须限速25km/h运行,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行车调度员处理,如未发现其它异常,后续列车按驾驶模式限速40km/h运行.

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第7题
《技规》如遇自动制动机故障,其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援()
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第8题
列车运行中,司机发现洪水已漫到路肩时,列车按遇到障碍能随时停车的速度运行,最高不超过20km/h,并报告车站值班员(列车调度员),发现危及安全的情况时,应立即采取停车措施。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
《中国铁路上海局集团有限公司长大隧道突发事件应急处置预案》(上铁运〔2018〕477号)规定:司机发现或接到列车在隧道内发生突发事件的通知时,应立即向列车调度员或两端站车站值班员报告,并及时通知()。

A.车辆乘务员

B.列车长

C.后续追踪列车

D.本单位值班室

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第10题
司机或发现接触网故障人员,应立即将现场情况(包括邻线)报告车站值班员或列车调度员。()
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