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[单选题]

在V级围岩中进行锚喷支护施工时,锚杆施工宜在喷射混凝土终凝()后进行。

A.1h

B.3h

C.8h

D.24h

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第1题
铁路隧道锚喷支护施工中,锚杆的作用包括()。

A.阻止围岩松动

B.支承围岩

C.承受部分松弛荷载

D.加固围岩

E.提高层间摩阻力

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第2题
铁路隧道锚喷支护施工中,锚杆的作用包括()。

A.阻止围岩松动

B.支承围岩

C.承受部分松弛荷载

D.加固围岩

E.提高层间摩阻力

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第3题
关于雨期建筑地基基础工程施工技术的说法,正确的有()

A.基坑坡顶做1m宽散水、挡水墙,四周做混凝土路面

B.土方开挖施工中,基坑内临时道路上铺渣土或级配砂石

C.土方回填应避免在雨天进行

D.锚杆施工时,如遇地下水孔壁坍塌,可采用注浆护壁工艺成孔

E.CFG桩施工,槽底预留的保护土层厚度不小于0.5m

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第4题
隧道不良地质和特殊岩土地段施工时,应加强对围岩与支护的变形观察与位移量测,必要时还应对()进行测试。

A.钢架内力

B.围岩压力

C.锚杆轴力

D.渗水压力

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第5题
在不良地质隧道施工时,如围岩自稳性很差,开挖难于成形,可沿设计开挖轮廓线预打超前锚杆,超前锚杆长度宜大于()。
在不良地质隧道施工时,如围岩自稳性很差,开挖难于成形,可沿设计开挖轮廓线预打超前锚杆,超前锚杆长度宜大于()。

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第6题
根据材料回答 31~34 问题: 某单线铁路隧道要求工期36个月,全长7.5kin,只有进出口有进洞条件,

根据材料回答 31~34 问题:

某单线铁路隧道要求工期36个月,全长7.5kin,只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有20m长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩,进洞施工时为旱季。

问题:

第 31 题

该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。

【您的答案】

【参考解析】:进口宜采取小导管超前注浆加固围岩,台阶法短进尺开挖,锚喷支护紧跟,初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为:(1)小导管注浆;(2)上台阶开挖;(3)隧道拱顶锚喷支护;(4)下台阶开挖;(5)边墙锚喷支护;(6)底部开挖;(7)仰拱施作。

出口宜采取长管棚支护,短进尺开挖,锚喷支护紧跟,尽早成环的技术措施,其施工步骤为:(1)长管棚钻孔、插管、注浆;(2)围岩开挖;(3)格栅架立;(4)混凝土喷射;(5)底部开挖;(6)仰拱施作。

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第7题
某新建单线铁路的控制性工程是大山隧道,长4680m,围岩级别是Ⅲ、Ⅳ、V级,设置1座横洞。2.根据施工组

某新建单线铁路的控制性工程是大山隧道,长4680m,围岩级别是Ⅲ、Ⅳ、V级,设置1座横洞。

2.根据施工组织设计要求:施工准备2个月,进口段1个月,出口段3个月,横洞4个月。隧道围岩分布如下图所示。

3.根据施工组织设计要求横洞进行两个作业面施工。隧道按设计超前地质预报纳入工序,V级围岩设置小导管超前支护,其他为锚喷支护。Ⅲ级围岩采用全断面开挖,Ⅳ级围岩采用台阶法,V级围岩采用中隔壁法(CD法)开挖。

4.根据本企业施工工艺水平,对各种围岩的循环进尺、循环作业时间及环境和经验修正系数如下表所示。假定按三班制组织施工,每月作业时间30d。

隧道掘进进度指标计算表

5.在施工过程中,进口工作面和横洞向小里程工作面开挖过程中,在接近贯通时,两端工作面为迎接2天后的隧道贯通庆典,加紧施工,在双方距离6m时,进口工作面爆破时,导致横洞向小里程掘进工作面拱部石头塌落,砸死2人。经调查此爆破工没有爆破操作合格证却执行了爆破作业。

问题:

1.简述V级围岩采用中隔壁法的基本步骤。

2.针对背景5中提到的安全事故,施工组织有何错误之处?

3.计算该隧道各级围岩的掘进进度指标。

4.计算该隧道掘进工期(含施工准备时间,考虑两工作面相向开挖施工临近贯通点应

由单工作面开挖对工期的影响)。

5.画出该隧道的施工形象进度示意图(时间一里程图)。

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第8题
下列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是()。A.填平补强围岩B.限制围岩变形C.减缓围岩面风

下列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是()。

A.填平补强围岩

B.限制围岩变形

C.减缓围岩面风化

D.提高层间摩阻力

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第9题
背景资料A施工单位承建某新建单线铁路隧道,隧道全长1280m。根据设计图纸,进口段50m埋置较深,出口

背景资料

A施工单位承建某新建单线铁路隧道,隧道全长1280m。根据设计图纸,进口段50m埋置较深,出口段30m埋置较浅,设计围岩级别均为V级,石质比较破碎。洞身部分除进、出口段外围岩级别主要为Ⅱ级,局部节理较发育地段围岩级别为Ⅲ级,地下水不发育。在施工前及施工中有以下情况发生:

事件一,进口段正洞施工时,施工单位采用全断面法开挖,刚进洞即发生塌方事故,所幸没有人员伤亡。

事件二,由于该隧道围岩中基本没有裂隙水,且钻孔时高压水有时不足,钻爆作业时粉尘特别大,施工队采取加强通风的措施,但效果不明显。

事件三,进出口段V级围岩段开挖支护完成后,同时进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段施工,假定每一单口循环开挖进尺为2.50m,平均综合循环时间为12h,剩余20m后由出口端单口开挖。

问题

1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。

2.针对事件二,还可采取什么措施有效降低粉尘?

3.针对事件三,进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段后多少天可实现隧道贯通。

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第10题
背景资料某施工单位承包一运输大巷,巷道长2000m,围岩中等稳定,普氏系数4~6,半圆拱形断面,采用锚

背景资料

某施工单位承包一运输大巷,巷道长2000m,围岩中等稳定,普氏系数4~6,半圆拱形断面,采用锚喷支护,其中锚杆长度2.0m,每断面布置锚杆11根,施工技术措施要求巷道施工采用光面爆破。

巷道施工2个月后,监理工程师查看了一次施工工序验收记录,认为存在以下问题:

(1)巷道设计掘进断面宽3.8m,而实测的巷道掘进两帮对应测点间的全宽为3.75~4.1m,不符合裸体巷道掘进规格尺寸的允许偏差要求。

(2)有3根锚杆的外露长度超过50mm,锚杆托盘没有紧贴岩面。两项工作均不满足施工单位验收合格的检查要求。该3根锚杆的拧紧扭矩分别被记录为100KN、110KN、120KN,存在问题。

监理工程师要求施工单位进行整改,施工单位按照验收规范的要求逐项纠正错误的做法。

施工单位在后续施工过程中正常完成了各项工作。该巷道验收后,移交时出现先期施工的巷道出现有较大变形,顶板下沉和底板隆起,监理工程师以原来的施工存在质量问题为由要求施工单位无偿进行修复,施工单位要求对该工程修复工作进行费用补偿,双方产生纠纷。

问题:

1、监理工程师关于巷道规格检查的结论存在什么问题?施工单位的做法有何错误?分别说明理由,并给出正确的做法。

2、具体分析监理工程师对锚杆和托盘安装工作的质量检验结论是否正确?说明理由。为避免锚杆外露长度超标,锚杆施工中注意哪些问题?

3、锚杆的拧紧扭矩记录存在什么问题?说明正确的做法。

4、施工后巷道变形修复工作的费用从何处列支?说明理由。

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