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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

一艘油驳,船长56m,船上装设一台250kW柴油发电机组,该船应签发()。

A.ZSB—1证书簿

B.ZSB—2证书簿

C.ZSB—3证书簿

D.ZSB-4证书簿

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第1题
一艘2011年9月开始建造的船长为80米的近海航区的散货船,下述有关其救生设备的配备正确的是()。
一艘2011年9月开始建造的船长为80米的近海航区的散货船,下述有关其救生设备的配备正确的是()。

A.每舷按船员人数的100%配备救生筏

B.至少配备一艘救助艇,且可容纳船员人数的100%

C.船上配备的每件救生衣均应配备救生衣灯

D.配备8个救生圈,其中4个带自亮灯、2个带救生浮索、2个为普通救生圈

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第2题
一艘近海航区的营运货船,原设计主电源为3台相同型号的发电机组,但在航行期间3号发电机组因原动
机机损不能使用,船方曾自行安排对该机组进行修复,但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验,验船师登船发现后,随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍,该船的3号发电机组损坏后,因难以购到重要配件,使该机组无法修复,但近5个月来,船上使用剩余的两台机组航行正常,因此,船公司准备放弃修理该机组,并计划以后把该机组拆除。船方还解释说,本船营运多年,正常在海上航行时都是仅用一台发电机组,进出港一台机组不够用时,可以两台发电机并联使用,容量很富裕;同时,船检法规也规定,主电源有两台发电机就可以满足要求,况且,船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料,证实了船方日常使用两台的说法。对本案例,回答以下问题:1.从验船师的角度看,船方的做法和说法上,有哪些不符合船舶检验法规的要求,说明原因?2.针对这一问题,验船师应向船方提出哪些处理意见?

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第3题
上海港一艘货船,近海航区,船长120m,如何配备救生圈?

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第4题
根据经验,在港内掉头中,若可有一艘拖轮可用进行掉头,应至少需要直径()的圆形掉头水域

A.2.0倍船长

B.2.5倍船长

C.3.0倍船长

D.3.5倍船长

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第5题
上海港一艘货船,近海航区,船长120m,如何配备救生抛绳器?

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第6题
一艘船长150米的散货船,在大海中正常航行时至少应该显示哪些号灯?()

A.前桅灯

B.后桅灯

C.舷灯

D.尾灯

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第7题
程子隽女士认为:企业是一艘巨轮,员工们是船上的水手,企业承担起抵御风雨的责任,而员工为企业增加动力,只有共同进退,巨轮才能载着水手在大海上扬帆远行()
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第8题
保持正规了望的适用对象是()。

A.驾驶员、船长

B.值班驾驶员与了望人员

C.驾驶员与水手

D.船上所有的船员

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第9题
一艘飞船以恒定速度0.6c飞离地球,假设飞船头部向飞船尾部发出一个光讯号,在飞船上测得经后尾部接收器接收到该光信号,则地面上观测者测得,在这一过程中,飞船飞行的距离为()。

A.180m

B.360m

C.90m

D.144m

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第10题
杂货船上,为了防止所载车辆在船上移动,在配载时应使这类货件的最可能的移动方向为沿()方向。

A.船长

B.船宽

C.任意方向

D.垂向

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第11题
受留验的人员必须在检验检疫机关指定的场所接受留验,但如果船长请求船员在船上留验的,也可以在船上留验。()
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