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[单选题]

蓄电池的功用有哪些()

A.起动发动机

B.稳定电压

C.过载时替代电源

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C、过载时替代电源

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第1题
发动机起动系一般由以下哪些组成()

A.蓄电池

B.电流表

C.起动机

D.点火开关

E.起动继电器

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第2题
起动系统的功用就是通过转动()起动发动机,发动机起动之后,起动系统便立即停止工作。
起动系统的功用就是通过转动()起动发动机,发动机起动之后,起动系统便立即停止工作。

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第3题
当发动机起动不着火时,下列说法哪个是错的()

A.可能是蓄电池容量低

B.可能是无高压电

C.可能是不来油

D.可能是发电机有故障

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第4题
汽车装备蓄电池的功用有哪些?

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第5题
辅助动力装置的功用:()。

A.可作地面通电电源

B.可作空中备用电源

C.提供电源和气源

D.可作地面空调和起动主发动机的气源

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第6题
直升机联接离合器的功用()。

A.在发动机停车或转速低于一定值时与旋翼、尾桨脱开

B.使发动机起动时与旋翼、尾桨脱开,正常工作后再接通

C.发动机超转或起温时与旋翼、尾桨脱开

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第7题
简述起动机运转无力的原因有()。

A.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等

B.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低

C.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低;(3)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等

D.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低;(4)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等

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第8题
当汽车起动时,普锐斯混合动力系统仅使用由高电压蓄电池提供能量的电动机的动力起动,这时发动机并不运转。()
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第9题
在发动机起动过程中,只听见起动马达旋转的声音,发动机却无法起动,可能的原因()。

A.蓄电池电量不足

B.液压油不足

C.起动马达线圈烧坏

D.机油压力不足

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第10题
高电压蓄电池工作温度在-35~60℃之间。温度低于-35℃ (最低充电/放电温度)时,发动机可以起动(HEV/PHEV车型),但是发动机起动后无法使用高电压蓄电池()
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第11题
发动机低温起动困难的主要原因是()

A.曲轴转动阻力大

B.燃料汽化性能差

C.蓄电池工作能力低

D.以上三者都是

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