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[判断题]

航空发动机起动过程的主要阶段及特点是第一阶段:由起动机开始带动转子转动到涡轮开始发出功率,此阶段只有起动机带动;第二阶段:涡轮开始发出功率,到起动机脱开,此阶段是由起动机与涡轮共同带动;第三阶段,起动机脱开,到发动机进入慢车状态,此阶段转子由涡轮单独带动。()

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第1题
航空发动机起动过程的主要阶段及特点是第一阶段:由()开始带动转子转动到涡轮开始发出功率,此阶段只有起动机带动;第二阶段:()开始发出功率,到起动机脱开,此阶段是由起动机与()带动;第三阶段,()脱开,到发动机进入慢车状态,此阶段转子由()带动。
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第2题
喷气发动机起动过程分为三个阶段,起动成功的关键阶段是()

A.第一、第二阶段

B.第二、第三阶段

C.第一、第三阶段

D.第一阶段

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第3题
SiCf/SiC的主要应用领域包括推重比达多少以上的航空发动机热端及测温保护部件?()

A.8

B.10

C.15

D.18

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第4题
3D打印技术运用于航空发动机零部件制造的特点是()。
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第5题
航空发动机起动系统的作用是使发动机的转速从()

A.慢车状态上升到额定状态

B.静止状态上升到起飞状态

C.静止状态上升到慢车状态

D.慢车状态上升到起飞状态

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第6题
关于行为转变阶段模式的描述,其中哪项是错误的()。

A.该理论认为行为的变化是一个连续、动态、漫长而复杂的过程

B.该理论将行为转变分为无意识、有意识、准备、行动及维持共5个阶段

C.有意识阶段的特点是已意识到问题的存在,考虑要改变,但犹豫不决

D.准备阶段的特点是形成信念,作出行为转变的承诺,计划采取行动

E.行动阶段的特点是已取得行为转变的成果,行为相对巩固

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第7题
叙述玻璃熔制过程的五个阶段及各阶段所经历的主要物理化学过程。
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第8题
直流双闭环可逆调速系统的起动过程分为哪几个阶段?有哪几个特点?

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第9题
质量体系策划阶段,需分析组织的体系及各过程现状,识别()过程。

A.主要

B.关键

C.次要

D.一般

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第10题
航空发动机零、组件经过故检工序后,进入修理阶段。根据技术条件,故检人员对零件作出修理结论,通常有()、()、()或报废四种结论。
航空发动机零、组件经过故检工序后,进入修理阶段。根据技术条件,故检人员对零件作出修理结论,通常有()、()、()或报废四种结论。

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第11题
分析航空发动机整机振动的主要激振源。
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