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[多选题]

轴承箱体组装作业时存在的危险因素易造成的事故模式有()。

A.火灾

B.物体打击

C.起重伤害

D.电气伤害

E.机械伤害

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第1题
油膜轴承组装的作业要点,箱体放置平稳,轴承清洗要彻底,组装要到位。()
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第2题
油膜轴承组装的作业要点是()。

A.箱体放置平稳

B.轴承清洗要彻底

C.组装要到位

D.根据工人习惯

E.空间决定

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第3题
客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后,前盖与轴箱体端面间隙为:新组装时金属迷宫式()。

A.0.5~1.0mm

B.0.5~1.5mm

C.0.2~1.5mm

D.0.2~0.5mm

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第4题
客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后,前盖与轴箱体端面间隙为:检修时()。

A.0.5~1.0mm

B.0.5~1.5mm

C.0.2~1.5mm

D.0.2~0.5mm

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第5题
作业场所和工作岗位存在的危险因素,企业进行安全教育时,可以不告知从业人员。()
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第6题
轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,主要会使()。

A.轴承增大磨损

B.轴颈压伤

C.轴承内圈在运用中易发生裂断

D.轴承组装困难

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第7题
根据系统安全工程的观点,危险是指()。 A.人们对事物的具体认识,必须指明具体对象,如危险环境、危
险条件、危险状态、危险物质、危险场所、危险人员、危险因素等 B.系统中存在导致发生不期望后果的可能性超过了人们的承受程度 C.可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态 D.危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停业,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患

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第8题
地基处理工程施工应考虑下列主要危险源、危害因素()。

A.工程地质和水文地质危险

B.机械设备现场组装、作业、拆除

C.用电及防雷设施缺失或失效及违规作业

D.机械伤害、触电、物体打击、交通事故

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第9题
以下对粉状乳化炸药在生产、储存和运输中存在的危险因素描述不正确的是()。A.硝酸铵贮存过程中不会

以下对粉状乳化炸药在生产、储存和运输中存在的危险因素描述不正确的是()。

A.硝酸铵贮存过程中不会发生燃烧或爆炸

B.油相材料都是易燃危险品,贮存时遇到高温、氧化剂等,易发生燃烧而引起燃烧事故

C.包装后的乳化炸药热量得不到及时散发时易发生燃烧而引起爆炸

D.危险品运输时可能发生的翻车、撞车、坠落、碰撞及摩擦等险情,可能导致燃烧或者爆炸

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第10题
装用滚动轴承的转向架,当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时,严禁电流通过轴承,须将轮对与侧架分离,或架车后进行。制动装置组装需点焊作业时,可使用专用电焊回路并靠近施焊处,严禁用修车线路的钢轨作接地线。()
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第11题
某氨制冷系统主要由氨压缩机、油气分离器、冷凝器,储氨器、中间冷却器、低压循环桶、集油器、氨泵、制冷设备(单冻机库房、递冻间等)组成,由于系统组成比较复杂,评价人员在进行风险因素辨识和评价方法的选择中,出现了较大的分歧,关于氨制冷系统危险、有害因素辨识和评价方法选用的说法,错误的是()。

A、采用危险和可操作性研究(HAZOP)方法进行危险辨识时,根据氨制冷系统的管道、容器的使用压力、使用温度和工艺状况,应将氨制冷系统分为5个节点:中冷节点、高压气相管节点、高压液相管节点、低压液相管节点、制冷设施

B、采用预先危险性分析(PHA)方法辨识和评价时,考虑氨制冷系统的运行中一般存在的主要事故有液氨泄漏造成的冻伤,人体吸入氨气会对人的呼吸系统造成严重伤害和室息,氨泄漏与空气混合遇明火易发生爆炸这三类事故特点,进行危险性分级和评价

C、采用安全检查表法(SCA)进行定量评价时,应引入液氨系统现状运行固有属性进行比较计算,同时考虑液氨毒性和相关补偿系数,进行液氨装置和系统的危险性分级和评价

D、采用故障树(FTA)对氨制冷系统进行定性和定量分析时,选取液氨储罐爆炸事故为顶上事件,其基本事件包括氨气爆炸极限、点火源、库区通风不良等。

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