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旅客列车在什么情况下进行制动机全部试验?

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第1题
什么情况下必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验?
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第2题
旅客列车进行甩、挂作业完成后,必须全部接通软管并进行自动制动机()。

A.简略试验

B.全部试验

C.持续一定时间的全部试验

D.贯通试验

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第3题
客列检作业后,旅客列车始发前,要进行列车自动制动机的()试验。

A.全部

B.简略

C.持续一定时间的全部

D.持续

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第4题
《行规》规定遇()必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

A.越出站界或跟踪出站调车时

B.岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时

C.旅客列车进行甩、挂作业时

D.单独调动5辆及其以上的空客车时

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第5题
调车作业遇哪些情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验?

答、1、旅客列车进行甩、挂作业时;2、调动乘有旅客的车辆时;3、单独调动5辆及其以上的空客车时;4、岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时;5、中间站利用本务机车去岔线取送车时;6、越出站界或跟踪出站调车时。

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第6题
动车组以外的旅客列车在运行途中因故需将整列车由双管供风改为单管供风时,应进行列车自动制动机简略试验,带真空集便器客车试验前由客运人员负责锁闭全列厕所,防止集便器使用。()
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第7题
下列关于铁路车辆安全知识中不正确的是()。A.旅客列车安装轴温报警器的基本规定,编入直达特快旅

下列关于铁路车辆安全知识中不正确的是()。

A.旅客列车安装轴温报警器的基本规定,编入直达特快旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、旅客快车的客车应装有轴温报警装置

B.车辆轮对基本限度,车辆轮对内侧距离为1353±3mm;车轮轮厚度客车≥25mm,货车≥23mm;车轮轮缘厚度≥23mm;车轮轮缘垂直磨耗高度≤15mm;车轮踏面圆周磨耗深度≤8mm

C.列车中关门车的限制规定,编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的10%,超过时要计算每百吨列车质量换算闸瓦压力,不得低于250kN。列车中关门车不得挂于机车后部3辆之内,在列车中连续连挂不得超过2辆

D.列车自动制动机试验主要包括:全部试验,简略试验,持续一定时间的全部试验

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第8题
动车组以外的旅客列车在运行途中因故(含途中更换机车)需将整列车由双管供风改为单管供风时,下列做法正确的是()

A.应进行列车自动制动机简略试验

B.在有客列检的车站由客列检负责试验

C.在无客列检的车站由车辆乘务员负责试验

D.在无客列检的车站由车站值班员负责试验

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第9题
制动故障处理完毕后,通知司机进行制动机全部试验,确认列车制动机试验良好()
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第10题
在车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行()。
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第11题
下列说法正确的是()。A.铁路行车电话闭塞法,是当基本闭塞设备不能使用时,根据列车长的命令所采用

下列说法正确的是()。

A.铁路行车电话闭塞法,是当基本闭塞设备不能使用时,根据列车长的命令所采用的代用闭塞法

B.机车乘务员担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过8h的乘务员,必须实行班前待乘休息制度

C.列车自动制动机试验主要包括:全部试验,简略试验,持续一定时间的全部试验

D.旅客列车不准编挂关门车;运行途中临时故障准许关闭一辆,但必须是列车最后一辆

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