某项目部在小规模纳税人处采购了砖、瓦、砂、石,应取得什么类型的发票税率是多少?()
A.普票、3%
B.专票、6%
C.专票、3%
D.普票、17%
A.普票、3%
B.专票、6%
C.专票、3%
D.普票、17%
根据下列条件,回答 21~24 题:
某项目部为控制材料成本,主要从控制供料成本和量差控制人手。在材料的采购环节,通过网上采购的方式与一供应商签订了水泥、砂、石的供应合同,并由项目部自几织运输。在材料发放环节,按照发料的原则,尽量控制损耗;使用环节,尽量减少材料的
场内运输损耗。
问题:
第 21 题 根据背景资料的描述,量差节约的途径应该采取()方式。
同时对施工项目成本进行层层分解,以分级、分工、分人的成本责任制作保证,把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。
该公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。
该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,材料的供应机构并未发生变化,为了进一步控制施工成本,项目部还加强了量差考核。
【问题】
1.分析背景材料中项目部的做法,分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则。
2.补充成本管理的原则。
3.背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。
4.项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的,应该怎么做?量差节约的途径有哪些?
(1)对于碎石提出了可松散性要求。
(2)为区分砂的粗细度,提出了砂的平均密度和湿度要求。
(3)对于水泥,提出了针入度的要求。
该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
在工程施工中还发生了如下事件:
事件1:水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面,项目都认为并未影响结构,因此未做任何处理。
事件2:在满堂支架桥梁施工中,发生了支架垮塌,造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。
事件3:在路基施工放样时,由于工期紧,项目部新购了一台全站仪后立即投入使用,并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用,使路基工程按时完工。
第51题:背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。
一、项目经理用包工包料方式将部分主体工程分包给几个劳务公司,以加快工程进度。
二、为了提高混凝土的外观质量,项目部大量采购新的钢模板,并将模板费用在本工程中一次摊销。
三、为了加快结构吊装速度,项目部在上级批准的施工组织设计的基础上又自行增加了多台大型吊车,扩大了作业面。由于交叉作业,部分吊车时干时停,有的100t吊车只吊装2t的构件。
四、项目部管理人员更换频繁,造成部分工程资料丢失。
第35题:该项目经理将部分主体工程分包给劳务公司的做法是否正确?简述理由。
背景资料
某项目部承担一个大型冶炼工程项目。该项目是当地重点工程,工期紧,质量要求高,但中标价格偏低,成本压力较大。合同约定工程材料由项目部负责采购。项目实施过程中,发生如下情况:
一、项目经理用包工包料方式将部分主体工程分包给几个劳务公司,以加快工程进度。
二、为了提高混凝土的外观质量,项目部大量采购新的钢模板,并将模板费用在本工程中一次摊销。
三、为了加快结构吊装速度,项目部在上级批准的施工组织设计的基础上又自行增加了多
台大型吊车,扩大了作业面。由于交叉作业,部分吊车时干时停,有的100t 吊车只吊装2t的构件。
四、项目部管理人员更换频繁,造成部分工程资料丢失。
问题
1.该项目经理将部分主体工程分包给劳务公司的做法是否正确?简述理由。
2.项目部怎样才能有效控制材料的采购成本?
3.情况二的做法对成本有何影响?怎样徽才有利于成本控制?
4.情况三的做法为什么不妥?请提出正确的做法。
5.项目部加强成本管理的正确做法是什么?若工程资料丢失会有什么影响?
背景资料
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理,并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求(摘要):
(1)对于碎石提出了可松散性要求。
(2)为区分砂的粗细度,提出了砂的平均密度和湿度要求。
(3)对于水泥,提出了针入度的要求。
该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
在工程施工中还发生了如下事件:
事件1:水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面,项目都认为并未影响结构,因此未做任何处理。
事件2:在满堂支架桥梁施工中,发生了支架垮塌,造成直接经济损失40 万元。项目部在事后的第5 天向上级公司进行了汇报。
事件3:在路基施工放样时,由于工期紧,项目部新购了一台全站仪后立即投入使用,并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用,使路基工程按时完工。
问题
1.背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。
2.逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理?说明理由。
3.从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。
4.事件1 中,项目部的做法是否正确?如不正确,提出正确的处理办法。
5.按公路工程质量事故的分类标准,事件2 中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。
6.分析事件3 中存在的仪器管理问题,并提出正确的处理方法。
(五)背景资料
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理,并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求(摘要):
(1)对于碎石提出了可松散性要求。
(2)为区分砂的粗细度,提出了砂的平均密度和湿度要求。
(3)对于水泥,提出了针入度的要求。
该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
在工程施工中还发生了如下事件:
事件1:水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面,项目都认为并未影响结构,因此未做任何处理。
事件2:在满堂支架桥梁施工中,发生了支架垮塌,造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。
事件3:在路基施工放样时,由于工期紧,项目部新购了一台全站仪后立即投入使用,并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用,使路基工程按时完工。
问题
1.背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。
2.逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理?说明理由。
3.从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。
4.事件1中,项目部的做法是否正确?如不正确,提出正确的处理办法。
5.按公路工程质量事故的分类标准,事件2中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。
6.分析事件3中存在的仪器管理问题,并提出正确的处理方法。