A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰
B.复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
C.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m
D.特殊条件下轨距加宽递减,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得大于2‰
A.1/(9Vmax)
B.1/(10Vmax)
C.1/(8Vmax)
D.1/(7Vmax)
如果道路曲线不设超高而只有加宽时,则采用不小于()m的加宽缓和段长度。
A.30
B.20
C.10m
D.5