以下航线中,在换季后一天只执行一班的是()
A.北京-珠海往返
B.北京-柳州往返
C.北京-佳木斯往返
C、北京-佳木斯往返
A.北京-珠海往返
B.北京-柳州往返
C.北京-佳木斯往返
C、北京-佳木斯往返
A.工作者在执行航线维修工作前,使用移动设备拍摄本人与所执行的飞机注册号的工作照。在完成工作后,提交照片
B.工作者需对本人填写、签署的内容进行检查。如发现填写的数值或电子签名错误,由本人在电子工作单“完工签署”前对数值或电子签名进行修改或删除
C.对于需要进行交接班的航线维修工作,工作者可通过电话问询的方式确认航线电子工作单的执行情况
A.都只适用于长方形或正方形规整地块
B.作业过程中,可中断后可以选择回到“断点”或“投影点”恢复作业
C.作业过程中,飞行的最大速度限定为7m/s
D.作业过程中,自动开启或关闭喷洒
A.加强复杂天气的预报和研判
B.要充分发挥航班运行风险量化评估系统作用,严格掌握放行标准,密切监控航班飞行动态
C.尤其是高风险航班,要及时协调相关单位采取针对性措施,更好的降低运行风险,为机组提供有力支持
D.以上全部
A.全野外布点方案的精度最弱处的加密点平面,高但费工时
B.非全野外布点方案中为了保证航线网内精度最弱处的加密点平面,必须限制每段航线的跨度
C.野外像片控制点的布设只和布点方案有关
D.对于野外控制点的编号,同期成图的一个侧区内要分别统一编号
E.像片控制点的施测可以不用从整体到局部,先控制后碎部进行
A.已安排的随机放行人员可以进行调整,只需由该随机人员在执行任务前24小时报MCC即可。
B.随机时应随身携带身份证、工作证、护照、维修执照(或上岗证),并带好所需机型的所有航线维护工作单等工作资料。
C.若跟随的是国内航线,应于起飞前30分钟登机并向机组报到。
D.作为机组成员执行随机放行任务时,应该着工作服并向机长和安全员报到;若跟随的是国际或地区航线,应与机组统一办理出入境手续。以下适用于定检放行人员:
A.上吐下泻,一天可腹泻数十次之多,腹中绞痛,并伴有里急后重
B.只泻不吐,一天可腹泻数十次之多,腹中绞痛,并伴有里急后重
C.上吐下泻,一天可腹泻数十次之多,多为无痛性腹泻,不伴里急后重
D.只泻不吐,一天可腹泻数十次之多,多为无痛性腹泻,伴里急后重