在高铁道路立柱的建造过程中,高空作业设备具备更安全,更高效的特点,这是和以下哪些原有工艺进行对比()
A.钢筋挂梯
B.脚手架
C.吊篮
D.改制高空作业平台全
ABD
A.钢筋挂梯
B.脚手架
C.吊篮
D.改制高空作业平台全
ABD
A.在第一次浇筑混凝土时预先放出铁杆位置,在混凝土初凝前安装铁件,铁件安装的平整度≤8mm,极坐标方向≤5mm
B.在上层圈梁上用经纬仪找正螺栓顶部中心位置,使误差限制在2mm以内,找正垂直度使其在5mm以内,将螺栓带上螺帽,调整好标高,将固定架点焊上
C.螺栓校正固定完毕后,不符合要求的螺栓应及时纠正,校核后即可浇筑混凝土
D.在上层钢筋网片形成后,以上层网片为工作面焊上层圈梁,其标高控制误差在0-5mm以内
E.在预埋件上焊立柱时极坐标方向偏差≤10mm,垂直度偏差≤5mm
该工程特点是各类动力设备包括冷冻机组、水泵、集中空调机组、变配电装置等,均布置在有通风设施和排水设施的地下室。
由于南方沿海空气湿度高、昼夜温差大,夏天地下室结露严重,给焊接、电气调试、油漆、保温等作业的施工质量控制带来困难。
通风与空调系统的风管设计工作压力为1000Pa。项目部决定风管及部件在场外加工。
项目部制定的施工进度计划中,施工高峰期在6月一8月,正值高温季节。根据地下室的气候条件和比赛大厅高空作业多的特点,需制订针对性施工技术措施,编制质检计划和重点部位的质量预控方案等,使工程施工顺利进行,确保工程质量。
在施工过程中,由于个别班组抢工期,在管理上出现工序质量失控,致使在试车阶段发生施工质量问题,如通风与空调系统进行单机和联动试车时,有两台风机出现震动大、噪声大,电动机端部发热等异常现象。经调查发现:风机的钢垫铁有移位和松动;电动机与风机的联轴器同轴度超差。
第51题:针对环境条件,制订主要的施工技术措施。
工程完工后,公司组织交工前的预验,检查中发现:架高2.6m的DDF架垂直偏差为3.4mm,3m长的过桥走道两端高度差为8mm,2.6m高的立柱垂直偏差为2.6mm;设备线缆布放整齐美观,但防雷地线接到了机房保护地线端子上而未接到防雷专用端子上。
项目部的竣工资料正在整理中,已准备了工程说明、建筑安装工程量总表、交工报告、网管功能检查记录。公司要求尽快完成整改以便按期交工。
第35题:根据预验结果,指出铁件和机架安装工作需返工的内客并说明原因。