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[主观题]

简述CRH2转向架的横向、纵向及垂向力的传递路线。

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第1题

牵引装置传递车体与转向架间的（)。

A.垂向力

B.纵向力

C.斜应力

D.横向力

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第2题

车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加，后转向架的垂直载荷减小，同时在心盘上承受（)。

A.侧向水平作用

B.横向水平力

C.纵向水平力

D.斜向水平力

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第3题

电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的最主要构件是（）。

A.端梁

B.枕梁

C.牵引梁

D.侧梁

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第4题

电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件为（）。

A.端梁

B.枕梁

C.牵引梁

D.侧梁

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第5题

SS7C型电力机车托架固定在构架横梁的下方，并通过拐臂将水平牵引杆和横向拉杆连成一体，以平衡（)。

A.牵引力

B.垂向力

C.横向力

D.纵向力

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第6题

SW-220K型转向架轴箱定位装置可利用弹性节点自由选择纵向及横向的刚度。（)

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第7题

机车底架一、四位枕梁主要承受的是（)。

A.垂向载荷

B.纵向载荷

C.横向载荷

D.复合载荷

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第8题

电力机车转向架除承受重力外，还承受纵向牵引力和制动力及当机车通过曲线时承受轮轨的横向侧压力等。（）

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第9题

一系弹簧在AWO下的垂向刚度、横向刚度、纵向刚度为()。

A.450N.MM

B.740N.MM

C.3910N.MM

D.2600B.MM

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第10题

转向架的功用之一是在轮轨接触点产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动，即传递垂向力。（)

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第11题

关于CRH1型动车组转向架下列说法错误的是（)。

A.和车体连接采用单牵引拉杆装置

B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂

C.垂向油压减振器只用于一系悬挂

D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

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