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[单选题]

在航行的过程中,船上的马为什么突然不安地嘶鸣起来()

A.因为它们太累了,想要停下来好好休息

B.因为它们感受到了风暴来临的预兆

C.因为它们饿了,想要东西吃

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B、因为它们感受到了风暴来临的预兆

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第1题
某货轮在某港装货后,航行途中不慎发生触礁事故。船舶搁浅,不能继续航行:事后船方反复开倒车强行浮
起,但船底划破,致使海水渗入货舱,造成船货部分损失。为使货轮能继续航行,船长发出求救信号,船被拖至就近港口的船坞修理,暂时卸下大部分货物。前后花了10天,共支出修理费5000美元,增加各项费用支出(包括员工工资)共3000美元。当船修复后继续装上原货起航,次日,忽遇恶劣气候,使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。 (1)试从货运保险义务方面分析,以上所述的各项损失,各属于什么性质的损失? (2)在投保了平安险的情况下,被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求?为什么?

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第2题
在水上水下活动进行过程中,施工单位和作业人员应当遵守以下规定:()。

A.按照海事管理机构批准的作业内容、核定的水域范围和使用核准的船舶进行作业,不得妨碍其他船舶的正常航行;

B.及时向海事管理机构通报施工进度及计划,并保持工程水域良好的通航环境;

C.使船舶、浮动设施保持在适于安全航行、停泊或者从事有关活动的状态;

D.实施施工作业或者活动的船舶、设施应当按照有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯号型。在现场作业船舶或者警戒船上配备有效的通信设备,施工作业或者活动期间指派专人警戒,并在指定的频道上守听。

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第3题
比赛结束时,场地里为什么突然变得嘈杂、混乱()

A.因为大家对于比赛的结果不满意,都很生气

B.因为捉回来的马开始逃跑

C.因为暴风雨要来了

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第4题
根据《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》,系统模块Ⅳ(反应行动)应对船舶在时遇到紧急情况的船上人员提供指导。()Ⅰ航行Ⅱ靠泊和系泊Ⅲ锚泊Ⅳ干船坞内

A.Ⅰ~Ⅳ   

B.Ⅰ~Ⅲ   

C.Ⅱ~Ⅳ   

D.ⅠⅢⅣ   

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第5题
从事非短程国际航行的客船应配备封闭式或半封闭式救生艇,其在每舷的总容量应能容纳不少于船上人员总数的()。

A.50%

B.60%

C.70%

D.100%

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第6题
《国际干预公海油污染事故公约》中,关于"海上事故"表述正确的是()。

A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。

B.是指海上发生的机械故障

C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

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第7题
根据我国《海船分舱和破舱稳性规范》,对于船体结构上开口的关闭装置的设置规定有()。

A.船上所有的水密门在航行中均应关闭,从机舱通往轴隧的水密舱壁上的水密门,一般设二级水密门

B.从机舱通往轴隧的水密舱壁上的水密门,一般设三级水密门

C.船上所有的水密门在航行中不必关闭

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第8题
《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)是否准许在船上设置不同于本法规要求,但通过试验或其他方法认定与法规要求具有同等效能的任何装置、材料、设备或器具。()
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第9题
《国际干预公海油污染事故公约》中,关于"海上事故"表述正确的有()。

A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。

B.是指海上发生的机械故障

C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

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第10题
配员规则中规定,在船舶航行停泊期间,船上哪些干部船员不得同时离船。()

A.大副和二副

B.船长和大副

C.大副和大管轮

D.船长和轮机长

E.轮机长和大管轮

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第11题
当蒸汽船以15km/h的速度向正北方向航行时,船上的人观察到船上的烟囱里冒出的烟飘向正东方向。过一会儿,船以24km/h的速度向正东方向航行,船上的人则观察到烟飘向正西北方向。若在这两次航行期间风速不变,求风速及方向。

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