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[判断题]

在主用模式下, CBTC系统采用移动闭塞原理来控制列车间隔()

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第1题
在 CBTC 模式下: 是“主”处理设备, 接收 ATS 请求的进路并遵循移动闭塞原则执行主要的 ATP 和联锁功能()

A.联锁

B.MAU

C.TS

D.微机监测

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第2题
关于移动闭塞法说法不正确的是()。

A.移动闭塞法在信号具备CBTC模式功能时使用

B.行车凭证为车载信号

C.驾驶模式采用非CBTC模式下ATO/ATPM模式

D.移动闭塞没有固定的闭塞区段,列车运行的移动授权,由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素决定

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第3题
CBTC系统采用的闭塞制式是()

A.半自动闭塞

B.固定闭塞

C.移动闭塞

D.准移动闭塞

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第4题
*344.2020年车务一中心3号线理论题库正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞列车自动控制系统(CBTC)或基于轨道电路的准移动闭塞列车自动控制系统,车辆段(场)采用配置计算机联锁系统()
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第5题
在CBTC、正常情况下,正线、辅助线通信列车采用()组织行车。

A.移动闭塞

B.准移动闭塞

C.固定闭塞

D.联锁

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第6题
在CBTC、正常情况下,正线、辅助线通信列车采用()。

A.移动闭塞法组织行车

B.固定闭塞组织行车

C.电话闭塞法行车

D.自动区段闭塞

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第7题
关于CBTC系统后备模式的描述不正确的是()。

A.在后备模式下,联锁系统根据列车区段占用检测列车位置

B.后备模式下,需要根据轨旁信号行车

C.后备模式下,列车通过动态信标获取轨旁信号状态,实现点式ATP的防护功能

D.后备模式下,区域控制器根据列车报告的位置追踪列车并计算移动授权

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第8题
搭载了CBTC车载系统的列车,以()实施移动闭塞式控制。

A.数据信号

B.无线通信

C.互联网

D.网络

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第9题
移动闭塞法下,列车凭()显示运行,采用AM/SM模式驾驶。

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第10题
在CBTC正常情况下,正线、辅助线通信列车采用电话闭塞法组织行车。()
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第11题
下列运营模式中均具备ATO、ATP、RM、RM2、RMR驾驶模式的是()。

A.电话闭塞法组织行车

B.CBTC模式

C.后备CBTC(BM)模式

D.联锁模式

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