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如图5所示液压缸，其缸筒内径D=120mm，活塞直径d=119.6mm,，活塞长度L=140mm，若油的动力粘度
下。活塞回程要求的稳定速度为v=0.5m/s，试求不计油液压力时拉回活塞所需的力F。
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如图3-7所示液压缸，节流阀装在进油路上，设缸内径D=125mm，活塞杆直径d=90mm，节流阀流量调节范围为0.05～10L/min，进油压力p1=4MPa，回油压力p2=1MPa，试求活塞最大、最小运动速度和推力。
＝0．3，预紧力F0＝2．5FE(FE为螺栓的工作载荷)。螺栓的许用应力[σ]＝120N／mm2。 试求： (1)单个螺栓的总拉伸载荷。 (2)单个螺栓所受的残余预紧力。 (3)连接螺栓的小径(保留两位小数)。[哈尔滨工业大学2003研]
如图8-32a所示，内径D=500mm、壁厚δ=10mm的薄壁容器承受内压p。现用电阻应变片测得其周向应变δA=3．5×10-4、轴向应变δB=1×10-4。已知材料的E=200GPa、μ-0．25。试求(1)筒壁轴向和周向应力及内压力p；(2)若材料的许用应力[σ]=80MPa，试用第四强度理论校核筒壁强度。
如图3-1所示三种结构形式的液压缸，活塞和活塞杆直径分别为D、d，如进入液压缸的流量为q，压力为p，试分析各缸产生的推力、速度大小以及运动方向。(提示：注意运动件及其运动方向)。
如图7-1所示，双泵供油，差动快进—工进速度换接回路有关数据如下：液压泵的输出流量Q1=16L/min，Q2=4L/min；输送油液密度ρ=900kg/m3，运动黏度v=20×10-6m2/s，液压缸两腔面积A1=100cm2，A2=60cm2，快进时的负载F=1kN，油液流过方向阀时的压力损失△p=0.25MPa，连接液压缸两腔的油管ABCD的内径为d=1.8 cm，其中ABC段因较长(L=3m)，计算时需考虑其沿程损失，其他损失及由速度、高度变化形成的影响皆可忽略。
如图1-10所示，活塞上作用有外力F=3000N，活塞直径D=50mm，若使油液从液压缸底部的锐缘孔口流出，设孔口直径d=10mm，流量系数Cd=0．61，油液密度ρ=900kg／m3，不计摩擦，试求作用在液压缸缸底壁面上的力。
A.0.18mm
B.0.20mm
C.0.22mm
D.0.25mm
