保证“零投诉”(在航班上作为乘务长一定要做好风险防控,会上做好预案,航班上出现问题一定想办法解决,并把工作方法交给组员,凡事想全面些,在能力范围内尽最大的努力帮助旅客)()
是
是
A.不邀请,不确认
B.要邀请,不确认
C.不邀请,要确认
A.案例中的乘务长把放松操灵活的在多年后的航班上进行了现场还原,既缓解了旅客的身体疲劳感,传递了海航对旅客的关爱,赢得旅客的好感
B.自从有了自选娱乐系统,养生操就不再要求公放了。没有使用价值,不必掌握
C.乘务长借放松操悄无声息的管控了客舱秩序,化管理于无形,是一个讲温度讲方式的成功管理案例
D.放松操案例不是鼓励大家在每个航班上如法炮制,而是讲述了如何有温度有温情的控制客舱秩序,值得借鉴和拓宽思路
A、小方说话冲,致使小元“早就有积怨”,以致小方的一句话成为压垮骆驼的最后一根稻草,最后造成无法收拾的场面。说明张乘务长是一个比较失败的管理者,他应该对这一现象早有察觉,并适时疏导的
B、小方、小元当着顾客的面争吵,非常损害企业形象,张乘务长训斥二人,也是为了挽回企业形象,无可厚非
C、张乘务长当着乘客的面训斥发火中的二人,说明张乘务长管理能力欠缺,没有抓住问题关键,反而激化了矛盾
D、张乘务长应深刻反省,加强管理技能的学习,着力改善班组文化建设
A.小方的话“学了这么长时间,怎么还这么‘肉’?”,容易激化矛盾,她不是针对问题,而是攻击小元本人,这很难被对方接受
B.出现“小元对小方经常看不起她早就有积怨,也反唇相讥”这一结果,说明张乘务长的班组建设能力有待提升。当然,要求张乘务长发现问题苗头就及时处理,将两人的矛盾消灭在萌
C.张乘务长当着乘客的面训斥发火中的二人“别吵了,丢人不丢人!”,说明张乘务长应急事件处理能力缺乏,可以说此次事件的升级,很大程度上是他造成的
D.从本案来看,张乘务长不是一位称职的基层管理者
A.如首次测量旅客体温≥37°C,需用体温枪测温 2 次
B.2 次复测均 正常(≤37.2°C),方可判定为体温正常,其他情形均判定为体 温超标
C.共计 3 次测温,每次复测需间隔 1-3 分钟,如旅客体 温超标,应填写《机上突发疾病记录表》并报告机长,按发热 旅客处置
D.开舱后,客舱经理/乘务长完成相应表单交接,并配合其完成相 应处置流程