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第2题
关于发动机EEC，下面说法错误的是：（）。
A.发动机EEC电门正常情况下是放在接通位（ON位）
B.发动机EEC有专门的冷却空气供气管
C.发动机EEC内部A通道（CHANNELA）和B通道（CHANNELB）之间没有任何关联
D.发动机起动时，当N2转速达到10-15%时，EEC会自动供电并开始工作；当发动机停车时，当N2转速低于6%以下，EEC会自动断电并停止工作
第3题
在APU已经关车后，你发现没有外部电源可用，你能打断APU的关车顺序吗()。
A.不能，你只能等到APU的进气挡盖完全关闭后再重新起动APU。
B.可以，只要按压APU主电门重新到ON(接通)。
C.可以，只要按压APU起动电门重新到ON(接通)。
D.不能，只能等到AVAIL指示消失后再重新起动APU。
第5题
当发动机未运转时，你把EXTA电源接通，所有发电机指示故障，为什么()。
A.你需要将发电机接通。
B.探测到故障，在发动机起动后发电机将不能供电。
C.你需要将BUSTIE接通。
D.在地面这些指示是正常的。
第6题
在高压共轨式柴油喷射系统中，当电源开关接通后，如果不起动发动机，那么电控单元ECU将控制电动燃油泵(输油泵)运转下述时间后断开输油泵电路()
A.9min
B.2min
C.9s
D.2s
第7题
地面电源正在向左右发电机汇流条供电;当APU起动好后，将APU发电机右边的电门接通，以下说法正确的是：()。
A.左、右发电机汇流条仍保留由地面电源供电
B.左发电机汇流条断开供电，右发电机汇流条由APU供电
C.左发电机汇流条仍保留由地面电源供电，右发电机汇流条转换到由APU发电机供电
D.左右发电机汇流条都转换到由APU供电
第8题
当汽车点火开关未接通时，水温表指示停在左边刻度100℃外面，当接通点火开关后，指针立即从100℃向40℃移动，发动机起动后，随着水温增高，指针又慢慢从40℃向接近100℃的方向移动表明()。
A.总火线有断路处
B.感温塞故障
C.水温表电路有断路处
D.水温表状况良好
第10题
发动机燃油关断活门：()。
A.动身动机火警电门或发动机起动手柄把握，而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄把握
B.是唯一的燃油关断活门，带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板
C.翼梁燃油关断活门需用沟通电
D.无论何时，当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断)时，翼梁燃油关断活门都关闭
